[实用新型]橡胶轴承和具有橡胶轴承的转向柱系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆的转向柱系统，尤其涉及一种橡胶轴承和具有橡胶轴承的转向柱系统。

背景技术

转向柱的作用是支承转向盘以及与转向盘连接的转向轴、万向传动轴等，以便把转向操作传递给转向器。众所周知，汽车转向柱的轴承系统多种多样。一些转向柱使用的上轴承、下轴承均为刚性结构的轴承系统。刚性结构的轴承系统对于转向柱的主轴和柱管有比较高的尺寸精度要求。当主轴和柱管都处于极限公差尺寸或主轴的直线度较差时，刚性轴承系统会影响到转向管柱的启动力矩等转向管柱的基本使用性能，这无疑增加了转向管柱的成本。

为了降低转向管柱的成本，现有技术中还有一种采用深沟球轴承和下衬套结构的转向管柱轴承系统。其中，下衬套结构包括：尼龙外圈、金属内环。在金属环内壁上涂敷减磨涂层以便起到减小摩擦阻力的作用。这种结构使转向管柱主轴和下衬套以滑动摩擦副配合。这种技术方案最大的缺点是：在转向管柱使用一定时间，减磨涂层产生磨损后，主轴和下衬套内圈产生间隙，间隙将会产生噪音，同时主轴和失去减磨涂层的金属环内壁在转动时会产生明显的噪音，对于转向管柱，噪音是无法接受的。

因此，有必要设计一种新型轴承，以克服现有技术的问题。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型的目的是提供一种对主轴和转向柱柱管的加工精度要求不高、且能够降低工作噪音的轴承以及应用该轴承的转向柱系统。

本实用新型提供的橡胶轴承包括：橡胶外套、C形环、滚动体、保持架，其中：橡胶外套的外周上设置有台肩，橡胶外套的内周上设置有沟槽；所述C形环设置在沟槽中；所述滚动体和保持架设置在C形环中。

优选地，所述滚动体是滚针。

相应地，本实用新型还提供了一种转向柱系统，所述系统包括：转向柱柱管、主轴、橡胶轴承，主轴通过橡胶轴承装配在转向柱柱管中，转向柱柱管的内径表面与橡胶轴承外径表面为过盈配合，其中，橡胶轴承包括橡胶外套、C形环、滚动体、保持架，其中：橡胶外套的外周上设置有台肩，橡胶外套的内周上设置有沟槽；所述C形环设置在沟槽中；所述滚动体和保持架设置在C形环中，转向柱柱管上具有楔形的卡榫，所述卡榫与台肩配合。

优选地，所述滚动体是滚针。

优选地，多个卡榫在径向平面的圆周上以间隔60°-120°均匀分布。

优选地，卡榫在径向平面的圆周上以间隔90°均匀分布。

相对于现有技术，本实用新型的橡胶轴承采用了橡胶材料作为轴承的本体，橡胶材料的柔韧性起到了弥补主轴和转向柱柱管的加工误差的作用，降低了对主轴直线度的要求。

同时，本实用新型的橡胶轴承可以很好地解决噪音问题。而且，由于对零件配合要求的降低，也降低了转向柱的制造成本。

附图说明

图1是本实用新型一种具体实施方式中橡胶轴承的侧向剖视图；

图2是图1所示的橡胶轴承的轴向半剖视示意图；

图3是本实用新型一种具体实施方式中柱管的侧向剖视图；

图4是图3所示的柱管的轴向剖视图；

图5是本实用新型一种具体实施方式中橡胶轴承、柱管、主轴的装配示意图。其中：

附图标记：

1：橡胶外套；2：C形环；3：滚动体；4：保持架

510：转向柱柱管；520：主轴；530：橡胶轴承

511：卡榫

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型具体实施方式中的橡胶轴承包括橡胶外套1、C形环2、滚动体3、保持架4。

橡胶外套1由橡胶制成，包覆在C形环2的外部。橡胶外套1的外周上设置有台肩，橡胶外套1的内周上设置有沟槽。台肩用于确定橡胶轴承在柱管中的轴向位置。沟槽用于容纳C形环和滚针以及保持架，如图1所示，橡胶外套1内周上的沟槽减小了橡胶外套的硬度，同时也使沟槽成为了C形环2、滚动体3、保持架4的装配部分。

C形环2用于补偿转向柱系统中主轴的外径加工公差并对滚动体施加径向载荷。在C形环内，容纳滚动体3和保持架4，以形成一个轴承滚动体。C形环2具有容纳滚动体3和保持架4的相应结构。

滚动体3可以是各种适合滚动体，例如圆柱滚子，圆锥滚子，滚针等。优选地，在本实施方式中，滚动体为滚针。滚动体由保持架隔离，并被保持在橡胶轴承中。

保持架4是部分地包裹全部或部分滚动体、并随之运动的轴承零件。保持架用于隔离滚动体，还能够引导滚动体并将其保持在轴承内。在本实施方式中，保持架4将滚针保持在C形环2中。