[实用新型]高速公路交通异常事件预警系统用数据采集及发布节点

说明书

技术领域

本实用新型属于智能交通系统技术领域，尤其是涉及一种高速公路交通异常事件预警系统用数据采集及发布节点。

背景技术

随着智能交通系统的进步和发展，人们逐渐认识到交通对于日常生活以及城市建设和发展的重要性，越来越多研究者将先进的技术和手段融合到交通管理和控制领域中，希望可以借此优化和改善城市道路交通状况，交通异常事件检测就是其中的重要内容。目前，国内外存在的交通异常事件检测的方式可分为交通异常自动检测(Automated Incident Detection，AID)与非自动交通异常检测(Non Automated Incident Detection，NAID)两种。AID通常采用道路异常自动检测算法实现交通异常事件的检测，而NAID大多是基于移动电话、路侧紧急电话和交警的巡逻车发现交通异常事件。但是，现有技术中，无论采用非自动交通异常检测方法，还是自动交通异常检测方法，均存在以下缺陷和不足：1、交通异常事件的处理和预警技术的实用性较差，给异常事件处理和预警带来了诸多不便；2、对于交通异常事件的响应速度较慢，不能及时向后续车辆发出警告和提示信息。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种高速公路交通异常事件预警系统用数据采集及发布节点，其结构简单，设计合理，使用操作便捷，响应速度快，可靠性高，功能完备，实用性强，能及时向可控范围内的交通参与者发布预警信息，减少交通异常事件带来的人员伤亡与财产损失。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种高速公路交通异常事件预警系统用数据采集及发布节点，其特征在于：包括主控制器模块、与主控制器模块相接且用于实现数据采集及发布节点组网的通信接口电路模块和给各用电单元供电的电源模块，所述主控制器模块的输入端接用于从射频卡中读取用户信息的射频卡识别模块，所述主控制器模块接收射频卡识别模块所读取到的用户信息并经过分析处理后输出相应的控制信号给接在其输出端的用于语音提示刷卡成功与否的语音提示电路模块、用于显示刷卡地段的显示电路模块和用于点亮或熄灭预警灯的继电器模块一，所述继电器模块一接预警灯。

上述的高速公路交通异常事件预警系统用数据采集及发布节点，其特征在于：还包括通过继电器模块二与主控制器模块相接的防雾灯。

上述的高速公路交通异常事件预警系统用数据采集及发布节点，其特征在于：所述电源模块包括太阳能电池板、与太阳能电池板相接且由主控制器模块进行充电控制的太阳能充电电池和与太阳能充电电池相接且对太阳能充电电池所出的电压和/或电流进行检测的电压/电流检测电路，还包括对数据采集及发布节点周侧光照强度进行检测的光照传感器，所述太阳能充电电池、电压/电流检测电路和光照传感器均与主控制器模块相接。

上述的高速公路交通异常事件预警系统用数据采集及发布节点，其特征在于：所述主控制器模块为飞思卡尔单片机MC9S12XS128。

上述的高速公路交通异常事件预警系统用数据采集及发布节点，其特征在于：所述通信接口电路模块为CAN总线接口电路模块。

上述的高速公路交通异常事件预警系统用数据采集及发布节点，其特征在于：所述射频卡识别模块为芯片YHY502B。

上述的高速公路交通异常事件预警系统用数据采集及发布节点，其特征在于：所述显示电路模块为128×64点阵的汉字图形型液晶显示电路模块。

上述的高速公路交通异常事件预警系统用数据采集及发布节点，其特征在于：所述预警灯为红色LED灯。

上述的高速公路交通异常事件预警系统用数据采集及发布节点，其特征在于：所述防雾灯为黄色LED灯。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、结构简单，设计合理，安装布设方便且成本低，使用操作便捷。

2、智能化程度高，工作性能可靠，所用电源模块节约能源，能智能确定充放电门限值，能使太阳能充电电池一直保证最大供电能力，同时还能在某些不利情况下保持太阳能充电电池对整个数据采集及发布节点的供电能力，而且，根据当前电池的不同电压电流值，智能切换数据采集及发布节点的工作状态，保证太阳能充电电池在不同状态下都可以为数据采集及发布节点提供尽可能长的工作时间。

3、本实用新型采用飞思卡尔单片机MC9S12XS128为主控制器模块，且采用射频卡识别模块YHY502B读取用户信息，响应速度快且可靠性高。