[实用新型]一种汽车侧滑检验台面板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种检验台面板，具体是指一种汽车侧滑检验台面板。

背景技术

随着社会的发展，人们生活水平的提高，汽车日渐成为普通百姓所能消费的产品。汽车在行驶过程中因制动、转动惯性以及一些其他的原因，容易发生侧滑，而侧滑时常造成碰撞、翻车等恶性交通事故，对安全行车威胁很大，因此，对汽车侧滑的检验非常重要。目前现有的汽车侧滑检验时的检验台面板都是使用花纹板或平板，但是，平板的摩擦系数小，容易使车轮在平板上产生相对滑移；而使用花纹板时，在花纹板不干燥或是车轮上有水的情况下，将减小花纹板的摩擦系数，同样容易使车轮在花纹板上产生相对滑移，从而导致检测数据不够真实、准确。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服目前使用平板或花纹板作为汽车侧滑检验台的面板时容易使车轮在面板上产生相对滑移，从而导致检测数据不够真实、准确的缺陷，提供一种结构简单，能增大摩擦系数，形成模拟路面，使车轮在侧滑检验时不易产生滑动，从而使检测数据更加真实、准确的汽车侧滑检验台面板。

本实用新型通过下述技术方案实现：一种汽车侧滑检验台面板，主要由面板主体组成，在所述面板主体上设有金属涂层。

进一步的，所述金属涂层采用热喷涂方式涂覆在面板主体上。

同时，所述金属涂层的厚度为0.5mm。

为了满足需要，所述金属金属涂层为镍粉涂层。

为了满足不同场合所需，所述金属涂层为铁粉涂层。

为了更好的实现本实用新型，所述金属金属涂层为铜粉涂层。

为了确保效果，所述面板主体的厚度为6~10mm。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

（1）本实用新型不仅结构简单，而且使用方便、安全。

（2）本实用新型的金属涂层采用热喷涂方式涂覆在面板主体上，使该金属涂层不易脱落，同时在面板主体上形成模拟路面，从而使汽车侧滑检验的检测数据更加真实、准确。

（3）本实用新型的金属涂层可使用镍粉涂层、铁粉涂层以及铜粉涂层，用户可根据不同需要选择使用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例

如图1所示，本实用新型主要由面板主体1组成，该面板主体1的厚度为6~10mm ，且最优为10mm。为了增大车轮与面板主体1之间的摩擦系数，在面板主体1上形成一种模拟路面，在该面板主体1上还设有金属涂层2。

所述金属涂层2为镍粉涂层，还可为铁粉涂层或者铜粉涂层，并采用热喷涂方式涂覆在面板主体1上，使该金属涂层2与面板主体1固为一体。同时，该金属涂层2的厚度为0.5mm。

如上所述，便可较好的实现本实用新型。