[实用新型]一种新型的疏浚挖泥船大发主机使用180cst燃料油合成系统有效
| 申请号： | 201120009648.7 | 申请日： | 2011-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN201932355U | 公开（公告）日： | 2011-08-17 |
| 发明（设计）人： | 王柏欢;丁海明;徐和夫;郎建辉;童军土;杨塞斌 | 申请（专利权）人： | 中交上航局航道建设有限公司 |
| 主分类号： | B63H21/14 | 分类号： | B63H21/14;F02M33/00 |
| 代理公司： | 北京市盛峰律师事务所 11337 | 代理人： | 李贺香 |
| 地址： | 315200 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 疏浚 挖泥船 大发 主机 使用 180 cst 燃料油 合成 系统 | ||
1.一种新型的疏浚挖泥船大发主机使用180cst燃料油合成系统，其特征在于：包括第一燃料油舱、第二燃料油舱、调和油油舱和调和油沉淀柜，所述第一燃料油舱和所述第二燃料油舱均依次通过第一驳运泵和第一静态混合器与所述调和油油舱连通，所述调和油油舱与所述调和油沉淀柜连通，所述调和油沉淀柜与所述疏浚挖泥船大发主机的供油系统连通。
2.根据权利要求1所述的新型的疏浚挖泥船大发主机使用180cst燃料油合成系统，其特征在于：所述第一燃料油舱为180cst燃料油油舱，第二燃料油舱为轻柴油油舱。
3.根据权利要求1所述的新型的疏浚挖泥船大发主机使用180cst燃料油合成系统，其特征在于：所述调和油油舱上设置有循环混合系统，所述循环混合系统包括第二驳运泵和第二静态混合器，所述第二驳运泵的进口与所述调和油油舱的底部连通，所述第二驳运泵的出口经所述第二静态混合器也与所述调和油油舱连通。
4.根据权利要求2所述的新型的疏浚挖泥船大发主机使用180cst燃料油合成系统，其特征在于：所述第二驳运泵与所述第一驳运泵为同一个驳运泵，所述第二静态混合器与所述第一静态混合器为同一个静态混合器。
5.根据权利要求1所述的新型的疏浚挖泥船大发主机使用180cst燃料油合成系统，其特征在于：还包括高剪切混合乳化机，所述高剪切混合乳化机的进口与所述调和油沉淀柜的底部连通，所述高剪切混合乳化机的出口与所述调和油沉淀柜连通。
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