[实用新型]单滑道双滑块联动装置

说明书

技术领域

本实用新型属于车辆运输挂车的部件。

背景技术

现有车辆运输挂车的滑道和滑块装置为液压油缸一端与车架连接，另一端与滑块连接，依靠举升和收缩油缸带动滑块上升和下降，只能升降一层装载平台，缺点是支持的装载设备装载能力不足，工作效率低。

发明内容

本实用新型提供一种单滑道双滑块联动装置，以解决单滑块装置支持的装载设备装载能力不足，工作效率低，成本高的问题。

本实用新型采取的技术方案是：上滑块本体和下滑块本体分别与滑道滑动连接，上滑块本体通过上滑块销轴与滑道销轴连接，下滑块本体通过下滑块销轴与滑道销轴连接，上滑块本体与上滑块连接板一和上滑块连接板二固定连接，下滑块本体与下滑块连接板一和下滑块连接板二固定连接，上滑块连接板一与液压油缸通过销轴固定连接，下滑块连接板一与液压油缸通过销轴连接。

本实用新型的优点在于：结构具有新颖性，能连接带动双层装载设备工作，增加了挂车装载能力，提高了工作效率，降低了成本。

附图说明

图 1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的立体图。

具体实施方式：

上滑块本体3和下滑块本体7分别与滑道1滑动连接，上滑块本体3通过上滑块销轴6与滑道1销轴连接，下滑块本体7通过下滑块销轴9与滑道1销轴连接，上滑块本体3与上滑块连接板一2和上滑块连接板二4固定连接，下滑块本体7与下滑块连接板一8和下滑块连接板二10固定连接，上滑块连接板一2与液压油缸5通过销轴固定连接，下滑块连接板一8与液压油缸5通过销轴连接。

本实用新型的工作方式是：滑道1上下端固定在挂车上，上滑块连接板二4连接挂车上层装载台面，下滑块连接板二10连接挂车下层装载台面，取下上滑块销轴6时，液压油缸5伸长和收缩将带动上滑块本体3在滑1内上下运动，从而带动挂车上层装载台面上下运动；装上上滑块销轴6、取下下滑块销轴9时，液压油缸5伸长和收缩将带动下滑块本体7在滑道1内上下运动，从而带动挂车下层装载台面上下运动。