[实用新型]燃烧法装煤除尘的连续供气装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及捣固焦炉燃烧法装煤除尘的导烟车助燃连续供气装置，该装置也适用于其它低压气体从固定装置到移动装置的对接输送。

背景技术

焦炉装煤除尘是满足清洁焦炉操作及国家环境保护要求达标排放措施之一，而燃烧法装煤除尘可以大大减少除尘烟气中的焦油含量，从而减轻滤袋除尘器的阻力及更换滤袋的频率。目前焦炉燃烧法装煤除尘的燃气供给方法普遍采用在焦炉炉顶铺设燃气管道，同时在每个焦炉炭化室中心处预留一个快速接头，由人工操作通过该快速接头连接燃气管道并开闭管道阀门，来满足装煤时在导烟车燃烧室内燃烧荒煤气的工艺过程，其自动化水平低，且操作工人的安全难以得到保证。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种燃烧法装煤除尘的连续供气装置，该装置可实现连续供气，不用人工操作，安全性好。

为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：

燃烧法装煤除尘的连续供气装置，包括U型导通装置、U形管、导烟车助燃供气管，U型导通装置为对扣双U形槽结构，槽内充满一定高度水位的水形成密封的燃气空间，倒置的U形水槽上部是气体通道；在U型导通装置内还设有U形管，U形管的一端与倒置U形水槽上部的气体通道连通，U形管的另一端与导烟车助燃供气管相连；由导烟车带动U形管沿对扣的双U形槽长度方向走行，双U形槽的长度方向与焦炉炭化室的排布方向平行。

所述的U型导通装置设有供燃气管道、供水管道及溢流装置。

所述的U型导通装置连接水位控制器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)该方法可用于捣固焦炉燃烧法装煤除尘的导烟车助燃连续供气，还适用于其它低压气体从固定装置到移动装置的对接输送。

2)解决了传统人工操作的不安全问题，实现了连续供气的自动化操作。

3)工作原理安全简单、易于检修及布置、运行可靠、可实现远程智能控制。

附图说明

图1是本实用新型的结构图；

图2是本实用新型工作状态结构图。

图中：1-U型导通装置  2-供燃气管道  3-供水管道  4-U形管  5-溢流装置  6-水位控制器  7-导通管道  8-导烟车燃烧室  9-对接导烟阀  10-U形水槽  11-水位  12-气体通道  13-导烟车助燃供气管  14-捣固焦炉炭化室  15-炭化室与导烟车的对接导套

具体实施方式

见图1，燃烧法装煤除尘的连续供气装置，包括U型导通装置1、U形管4、导烟车助燃供气管13，U型导通装置1为对扣双U形槽结构，槽内充满一定高度水位的水形成密封的燃气空间，倒置的U形水槽10上部是气体通道12；在U型导通装置1内还设有U形管4，U形管4的一端与倒置U形水槽10上部的气体通道12连通，U形管4的另一端与导烟车助燃供气管13相连；由导烟车带动U形管4沿对扣的双U形槽长度方向走行，双U形槽的长度方向与焦炉炭化室的排布方向平行，保持倒置U形水槽10上部的气体通道12与导烟车助燃供气管13始终处于导通状态。

所述的U型导通装置1设有供燃气管道2、供水管道3及溢流装置5；供燃气管道2的作用是提供导烟车助燃气体的来源；供水管道3的作用提供维持U型导通装置1压差的介质。溢流装置5的作用是将U型导通装置1内多余的水溢流掉。

本实用新型设有水位控制器6，水位控制器的作用是维持U型导通装置1内气体通道的压差，保持气体导通，根据液面高差调节供水管道内阀门开闭。

见图2，在对焦炉炭化室14装煤时，产生的烟气通过对接导套15导入导烟车燃烧室8内，在导烟车燃烧室8内将含有焦油的烟气燃烧，然后通过对接导烟阀9的控制使燃烧后的烟气经导通管道7导入地面除尘站。

本实用新型的工作过程是：首先打开外接供水管道3，将对扣双U型导通装置1内充满一定量水，打开外接燃气管道2的控制阀门通入燃气，使倒置U型导通装置1水位在燃气压力作用下形成一定的高差，多余的水通过溢流装置5放掉，此时水位控制装置6将维持当前的水面高差；随着移动导烟车定位后导烟车助燃供气管13连续不断地将燃气供给导烟车燃烧室8，燃烧后的烟气经过对接导烟阀9送入地面站除尘器再经过地面站冷却除尘后达标排放到大气中。

本实用新型的特点是：通过U型导通装置1给导烟车助燃供气管13供气，U型导通装置使燃气密封在一个气体通道内，通过U形管4连接U型导通装置1的气体通道及导烟车助燃供气管13，在捣固焦炉炭化室装煤时，随着导烟车的移动，U形管4也在U型导通装置1内移动，可保持倒置U形水槽10上部的气体通道12与导烟车助燃供气管13始终处于导通状态，并且气体密封效果好，可实现连续供气，避免了人工操作的不安全性。