[实用新型]一种电动自行车助力调节握把

说明书

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种助力调节握把，特别是一种直接通过转把以非接触电子传感方式获得助力调节系数的电动自行车助力调节握把。

背景技术

目前在电动自行车的电动助力调节控制方面，一般是通过按动仪表上的机械开关来调节助力系数。这种方式在骑乘时需要将手离开握把来操作，而且较小的按钮需要骑乘者分神去控制，期间容易造成失去对车子的控制，从而使车子失去平衡甚至倾倒翻跌，对骑乘的安全性带来隐患，并影响骑乘舒适性。同时，机械开关的触点容易锈蚀或因机械结构失效、粉尘水汽影响等，造成无法控制或控制失灵，存在质量隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构简单、操作方便、安全性高的电动自行车助力调节握把。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种电动自行车助力调节握把，安装在电动自行车的把手上，其特征在于，包括固定件和转动件，所述的固定件固定在把手上，所述的转动件轴向固定在固定件上且可在固定件上周向转动，所述的固定件内安装有若干个霍尔传感器，所述的转动件上安装有磁钢且在初始状态下所述的磁钢位于两相邻的霍尔传感器之间的中间位置。

在上述的电动自行车助力调节握把中，所述的转动件的端面上具有凸耳，所述的凸耳上具有安装槽且上述的磁钢安装固定在相对应的安装槽内。这样可以牢固的将磁钢固定在转动件上。

在上述的电动自行车助力调节握把中，所述的固定件包括固定安装把和与固定安装把连为一体的固定套，所述的固定套与把手固连，所述的固定安装把的外壁上开设有若干个凹槽且上述的霍尔传感器安装固定在相对应的凹槽内。这样可以牢固的将霍尔传感器固定在固定安装把上。

在上述的电动自行车助力调节握把中，所述的霍尔传感器均匀对称分布在固定安装把上。

在上述的电动自行车助力调节握把中，所述的霍尔传感器的数量为两个。

在上述的电动自行车助力调节握把中，所述的固定件与转动件之间设置有复位弹簧，所述的复位弹簧一端固定在固定件上，另一端固定在转动件上。当松开转动件时，通过复位弹簧可以使转动件复位至初始位置，也就是说磁钢重新回到两相邻的霍尔传感器之间的中间位置。

与现有技术相比，本电动自行车助力调节握把具有以下优点；

1、通过直接在握把上转动转动件调节电动助力信号，实现手不离车的操控体验，并避免手离车的安全隐患。

2、通过较大行程的操作，避免分神找细小按钮操作的安全隐患。

3、通过磁钢和霍尔传感器之间的非接触的传感信号获得，避免机械开关易损坏的质量问题。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的爆炸结构示意图。

图中，1、转动件；11、凸耳；12、安装槽；2、固定件；21、固定安装把；22、固定套；23、凹槽；3、磁钢；4、霍尔传感器；5、复位弹簧。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1和图2所示，本电动自行车助力调节握把安装在电动自行车的把手上，包括固定件2和转动件1，转动件1轴向固定在固定件2上且可在固定件2上周向转动，其中固定件2包括固定安装把21和与固定安装把21连为一体的固定套22，固定套22与把手固连。

在固定件2的固定安装把21上均匀对称安装有两个霍尔传感器4，在固定安装把21的外壁上开设有两个凹槽23且霍尔传感器4安装固定在相对应的凹槽23内，这样可以牢固的将霍尔传感器4固定在固定安装把21上。转动件1的端面上具有凸耳11，凸耳11上具有安装槽12且在安装槽12内安装固定有磁钢3，这样可以牢固的将磁钢3固定在转动件1上。

在固定件2与转动件1之间设置有复位弹簧5，复位弹簧5一端固定在固定件2上，另一端固定在转动件1上，当松开转动件1时，通过复位弹簧5可以使转动件1复位至初始位置，也就是说磁钢3重新回到两相邻的霍尔传感器4之间的中间位置。