[实用新型]撇油回收机

说明书

技术领域

本实用新型属于撇油器领域，特别是一种撇油回收机。

背景技术

现有用于热处理设备的撇油装置大多为带式撇油装置。带式撇油装置是利用传动带来回收水面溢油，传动带在运转过程中将水面的溢油粘附在上面，经过刮片将油导入到集油槽中进行收集。但是，现有带式撇油装置存在如下不足：撇油装置处理完的废油含水量较高，通常超过50％，不能达到直接回收标准，还须要单独进行二次处理，费时费力；现有撇油装置所使用的传动带大多为橡胶制品，其存在的一个突出缺点是橡胶制品的耐温性、耐油性不好，使用寿命较短，不得不频繁的更换，经济性较差；而且，现有撇油装置还存在体积大，效率低等不足。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种撇油效果好，效率高，无需二次处理，经久耐用，成本低的撇油回收机。

本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：

一种撇油回收机，包括主机箱、传动带、刮板及驱动机构，其特征在于：还包括一安装在刮板下部的油水分离箱，该油水分离箱的箱体由两竖直隔板分隔成为出水区、油水分离区及出油区，出水区的箱体外壁安装有出水管，油水分离区与出水区之间的隔板底部制有连通口，油水分离区与出油区之间的隔板上安装有进油管，出油区的箱体外壁上安装有出油管。

而且，所述传动带为不锈钢网带，在主机箱内安装对称位于不锈钢网带上行段两侧的刮板。

而且，所述驱动机构由安装在主机箱上部的电机、减速机及驱动辊构成，传动带安装在驱动辊上，电机通过减速机带动驱动辊从而驱动传动带循环转动。

而且，所述减速机为行星摆线针轮。

而且，在刮板下部还安装有导流槽，油水分离箱安装于导流槽出口端下部。

本实用新型的优点和有益效果为：

1.本撇油回收机通过创新设计的油水分离箱，利用油水的密度差比，油体漂浮于水液上面的特性以及流动力的原理，有效实现对回收废油的油水分离，分离后的废油含水很少可以达到直接回收标准，清洗液聚集后可以回流到清洗箱重复使用。

2.本撇油回收机的传动带采用不锈钢网带，利用废油粘度大、表面张力强于水的特点，达到废油优先吸附效果，并在主机箱内安装对称位于不锈钢网带上行段两侧的刮板，刮板与传动带的紧密接触，从而很好的将废油汇集刮下，而且，不锈钢网带还具有耐高温、耐腐蚀、使用寿命长的优点，长期使用也无需更换，有效降低生产成本。

3.本撇油回收机的驱动机构采用行星摆线针轮作为传动机构，具有运转平稳，效率高的优点。

4.本实用新型具有结构紧凑，体积小，设计合理，除油效率高，废油无需二次处理，经久耐用等优点，可有效节约生产成本，提高经济效益，是一种具有较高创新性及推广应用价值的撇油回收装置。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的左视图；

图3为本实用新型的油水分离箱的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种撇油回收机，包括主机箱5、传动带6、刮板及驱动机构。其创新之处在于：还包括一安装在刮板下部的油水分离箱7。该油水分离箱的箱体10由两竖直隔板，标号为11、20，分隔成为出水区17、油水分离区15及出油区14，出水区的箱体外壁安装有出水管18，油水分离区与出水区之间的隔板底部制有连通口16，油水分离区与出油区之间的隔板上安装有进油管12，出油区的箱体外壁上安装有出油管13。进油管的上端面略高于出油管的上端面，出水管的上端面内部安装隔槽19，隔槽的端面高度略高于进油管上端面。传动带为不锈钢网带，在主机箱内通过支架4安装对称位于不锈钢网带上行段两侧的刮板9。在刮板下部还安装有导流槽8，油水分离箱安装于导流槽出口端下部。

驱动机构由安装在主机箱上部的电机3、减速机2及驱动辊1构成，传动带安装在驱动辊上，电机通过减速机带动驱动辊进行驱动传动带循环转动。减速机为行星摆线针轮。

本撇油回收机的工作原理为：

以应用于热处理装置的清洗装置的废油回收为例。撇油回收机的不锈钢网带下部分主要浸在清洗液中，在驱动机构的带动下循环转动。由于油的粘度较大造成表面张力也大，这样很容易吸附在不锈钢网带的空格上面，并呈凸起状态随不锈钢网带一起运动，当网带经过刮油板时，由于刮油板与网带紧紧接触，破坏了网格上带出的小油面张力平衡，油液便会顺着刮油板流下，经过导流槽汇集至油水分离箱。

含有清洗液的废油首先流入中间的油水分离区中，起初油水分离区与出水区的液面基本保持相平。当液面到达与进油管持平时，由于水的比重大，油主要浮于液面上方，当液面继续增高时，浮于液面的油就会通过进油管上口流入出油区，当出油区内的油面高度超过基准线时就会通过出油管流出，并进行回收。随着循环的进行分离开的清洗液又会通过出水管流回到冷却液水箱继续使用。