[实用新型]车身控制模块无效

专利信息
申请号: 201120010602.7 申请日: 2011-01-14
公开(公告)号: CN201989731U 公开(公告)日: 2011-09-28
发明(设计)人: 陈晓青;陈新宇;邵勤;饶超;沈准;钱晶晶 申请(专利权)人: 东风电子科技股份有限公司
主分类号: B60R16/02 分类号: B60R16/02;G05B19/418
代理公司: 上海新天专利代理有限公司 31213 代理人: 王敏杰
地址: 200063 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 车身 控制 模块
【权利要求书】:

1.一种车身控制模块,其特征在于,包括:

电路连接接口,用于所述的车身控制模块与外围电路联系的接口;

电源处理模块,用于与汽车的蓄电池连接为所述车身控制模块中的各个组成模块供电;

MCU单元,用于采集各模块的输入信息并进行处理后输出控制信息控制各模块的动作;

数据存储模块,用于存储相关的车身负载正常工作时的参数,并根据各模块的请求输出相应的参数; 

组合开关处理模块,用于接收所述MCU单元的请求采集组合开关的状态,并将采集的组合开关状态传送给所述的MCU单元;

遥控模块,用于接收遥控器发送的遥控无线信号,并将所述的遥控无线信号进行处理后传送给MCU单元;

继电器驱动单元,用于根据所述MCU单元采集到的有效的输入信号驱动继电器动作;

门锁电机驱动模块,用于根据所述的MCU单元采集到的有效的输入信号驱动门锁电机动作;

雨刮器控制模块,用于根据所述MCU单元采集到的有效的输入信号控制雨刮器电机的动作;

灯光模块,用于根据所述MCU单元采集到的有效的输入信号进行灯光控制,以及进行灯故障诊断和多种模式的故障保护;

开关量输入处理模块,用于接收外部开关状态并进行处理后传送给所述MCU单元;

车速传感器信号处理模块,用于接收车速传感器传送的车速信号并进行处理后传送给所述MCU单元进行处理。

2.如权利要求1所述的车身控制模块,其特征在于,还包括现场调试处理模块,所述的现场调试处理模块用于通过串行接口与PC机连接进行各模块功能地检测和调试。

3.如权利要求2所述的车身控制模块,其特征在于,还包括电源监测模块,所述的电源监测模块用于监控汽车蓄电池供给给所述电源处理模块的输入电压。

4.如权利要求3所述的车身控制模块,其特征在于,所述的遥控模块包括:遥控无线接收模块,遥控解码模块以及要遥控鉴权模块;其中,

所述遥控接收模块,用于接收遥控器发送的遥控无线信号;

遥控解码模块,用于将所述遥控接收模块接收到的遥控无线信号进行解码处理;

遥控鉴权模块,用于根据所述遥控解码模块传送的经过解码的遥控无线信号进行判断,并将判断结果传送给所述MCU单元进行处理后控制遥控信号的输出。

5.如权利要求1或2或3或4所述的车身控制模块,其特征在于,灯光模块包括灯光驱动模块、后部灯光故障检测模块以及电流校准模块;其中,

灯光驱动模块,用于根据所述MCU单元采集到的有效的输入信号控制相应的车灯的动作;

电流校准模块,用于采集后部灯正常工作时的电流校准值并传送给所述中央处理单元进行处理后存入所述数据存储模块;

所述的后部灯光故障检测模块,用于采集实时的电流镜像值并将所述实时的电流镜像值与所述数据存储模块中存储的电流校准值进行比较以进行故障的判断。

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