[实用新型]一种液压用排气读数接头

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于液压传动中的排气读数接头。

背景技术

在油腔初充油过程中会有空气滞留，滞留的空气会导致油压不正常，从而使油路系统上执行元件不能正常工作，滞留在腔体中的压力空气还可能冲毁密封件。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种能有效的排掉油腔内的空气，还可外接仪器仪表测量油腔中液压油压力的排气读数接头。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种液压用排气读数接头，包括接头体、与接头体连接的接头体盖以及置于接头体内、与接头体连接的接头体芯，其特征在于：在所述接头体芯内设置有贯通的通孔，在所述通孔内设置有密封件和弹性部件，所述弹性部件一端抵靠在接头体芯前端设置的凸台处，其另一端抵靠在密封件上，所述密封件的另一侧抵靠在接头体芯内、密封口处的凸台上，所述接头体设置有与接头体芯通孔连通的排气孔。

本实用新型所述的液压用排气读数接头，其在所述接头体芯尾部、密封口处凸台的另一侧设置有O型密封圈A，在接头体芯内、O型密封圈A上设置有挡块，在所述接头体盖上设置有连接钉，所述连接钉一端插入接头体芯尾部、与所述O型密封圈A紧密配合。

本实用新型所述的液压用排气读数接头，其所述密封件为钢球。

本实用新型所述的液压用排气读数接头，其在所述接头体芯前端与接头体之间设置有O型密封圈B。

本实用新型与所需排气的油腔体用直管螺纹连接，通过工具压钢球，使油腔与大气连通，从而排掉油腔中的空气，有效防止初充油过程中滞留空气导致油压不正常、冲毁密封件等问题；当需要测量油腔内油压时，还能外接专用仪器仪表对油腔内油压进行测量。该装置结构简单、体积小、重量轻，便于安装。

附图说明

图1是本实用新型的剖面结构示意图。

图中标记：1为接头体，2为接头体盖，3为接头体芯，4为通孔，5为密封件，6为弹性部件，7为排气孔，8为O型密封圈A，9为挡块，10为连接钉，11为O型密封圈B，12为密封口处的凸台。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，一种液压用排气读数接头，包括接头体1、与接头体1螺纹连接的接头体盖2以及置于接头体1内、与接头体1螺纹连接的接头体芯3，在所述接头体芯3前端与接头体1之间设置有O型密封圈B11。

在所述接头体芯3内设置有贯通的通孔4，在所述通孔4内设置有密封件5和弹性部件6，所述密封件5为钢球，弹性部件6为弹簧，所述弹簧一端抵靠在接头体芯3前端设置的凸台处，其另一端抵靠在钢球上，所述钢球的另一侧抵靠在接头体芯3内、密封口处的凸台12上，所述接头体1设置有与接头体芯3通孔4连通的排气孔7。

在所述接头体芯3尾部、密封口处凸台12的另一侧设置有O型密封圈A8，在接头体芯3内、O型密封圈A8上设置有挡块9，所述挡块通过过盈配合将O型密封圈A8压在接头体芯3内；在所述接头体盖2上设置有连接钉10，所述连接钉10一端插入接头体芯3尾部、与所述O型密封圈A8紧密配合，带有连接钉的接头体盖对排气接头体未使用时，起到密封、防尘、保护的作用。

当需要对油腔排气时，将排气读数接头体通过直管螺纹连接在油腔腔体上，此时钢球在弹簧的压力作用下封住油路；安装好后，取下接头体盖，用工具顶压接头体芯内的钢球，钢球受力压缩弹簧，当钢球跟接头体芯密封口处出现缝隙，油腔中的气体则会沿着钢球与接头体芯之间的缝隙进入到大气，从而完成对油腔排气的过程。当需要测量油腔内油压时，过程跟上述一样，只是在排气读数接头体上外接相应的测量仪器仪表即可。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。