[实用新型]客车积便器拆装平台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工作平台，特别是涉及一种客车积便器拆装平台。

背景技术

由于我国铁路客运长期处于满负荷工作状况，使得客车积便器在原设计的大修期限前便开始腐蚀失效，导致维修和更换提前。受场地和装备条件差异的制约，不是所有的积便器都能在具有架车机的检修车间完成拆装和维修工作，其中一部分只能在装备条件相对简单的整备场进行。若在各种工况条件下均能对列车积便器进行拆卸和更换，将大大提高车辆的检修能力。积便器箱体安装在列车车厢外的底部，空箱重约400公斤，正常工况下污物厢底面距列车导轨面210毫米。箱体两侧各有转向架和上下车踏板等机构，由于车厢底部结构复杂，组件繁多，且污物箱体积庞大沉重，使得对其拆装的操作空间极其狭小，对于没有架车机的整备场，此点更为突出，这给维护人员的工作带来重重困难，作业中处处存在设备受损和人员受伤的安全隐患，不利于员工的身心建康，也无法保证车辆设备的正常使用。

另外，考虑到拆装工作在车厢底部进行，用叉车等来完成承载、托举、移动箱体的工作，由于操作中工作人员间的沟通不畅，配合有困难。拆装工况的性质决定了操作中必然有许多不确定因素，对拆装平台空间自由度的要求较高，所以也不能采用具有严格程序的全自动化的操作方案。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题是提供一种客车积便器拆装平台，拆装积便器时方便和快捷。

为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种客车积便器拆装平台，包括底盘和至少一个电机，在所述底盘上设置有滚轮、旋转台、滑轨、纵向移动台、横向移动台、升降支架、工作台、蓄电池和控制器；所述滚轮设置在所述底盘下部，所述旋转台设置在所述底盘上部，所述旋转台上部设置有滑块组，所述伸出滑轨设置在所述滑块组上；所述纵向移动台的下部设置有纵向移动滑块，所述纵向移动滑块设置在所述伸出滑轨上；在所述纵向移动台和横向移动台之间设置有滑轨和滑块，所述升降支架设置在所述横向移动台和工作台之间；所述滚轮、旋转台、纵向移动台、伸出滑轨、横向移动台和升降支架上分别配置有电机，所述电机通过导线和所述蓄电池相连接。

进一步：所述伸出滑轨上设置有平移螺母，在所述平移螺母上螺接有平移螺杆，所述平移螺杆的一个端部连接有电机，所述电机固定在所述底盘的上部。

进一步：所述纵向移动台的下部设置有纵向移动螺母，在所述纵向移动螺母上螺接有纵向移动螺杆，所述纵向移动螺杆的一个端部连接有纵向平移电机，所述纵向平移电机固定在所述旋转台的上部。

进一步：所述底盘下部设置有滚轮轴和行走电机，所述轨道滚轮轴和行走电机之间设置有传动部件。

进一步：所述传动部件采用齿轮、皮带或链条。

进一步：所述纵向移动台的上部设置有横向滑轨，所述横向移动台的下部设置有横向滑块，所述横向移动台设置在所述纵向移动台的上部，所述横向滑块扣在所述横向滑轨之上；所述横向移动台的下部设置有横向移动螺母，所述横向移动螺母上螺接有横向移动螺杆，所述横向移动螺杆的一个端部连接在横向平移电机上，所述横向平移电机固定在所述纵向移动台的上部。

进一步：所述伸出滑轨上设置有平移螺母，在所述平移螺母上螺接有平移螺杆，所述平移螺杆的一个端部连接有滑轨电机，所述滑轨电机固定在所述底盘的上部。

进一步：所述旋转台设置有转动电机，所述转动电机和旋转台设置有齿轮。与现有技术相比较，本实用新型具有的有益效果是：

技术效果包括：

1、利用本实用新型，拆卸、安装积便器时方便和快捷。

2、利用本实用新型，维修积便器时，实现通过机械控制操纵完成除松开和拧紧螺栓以外的全部拆装和运输工作，并在操作过程中实现安全行程，保证人员和设备的安全，极大限度地减轻作业强度。

3、本实用新型提供了一种在检修车间拆卸、安装和运输积便器的平台，对辅助维修人员来说，可以节约成本和劳动效率的提高。

附图说明

图1是本实用新型客车积便器拆装平台的结构示意图；

图2是本实用新型客车积便器拆装平台的左视图；

图3是本实用新型的拆卸积便器箱体示意图。

具体实施方式

下面参考附图，对本实用新型的技术方案做详细描述：