[实用新型]一种软包锂离子动力电池的电芯

说明书

技术领域

本实用新型涉及用作动力电池的锂离子电池，特别是软包装锂离子电池的电芯。

背景技术

随着国家对低碳经济的日益重视，电动汽车产业作为朝阳产业被人们广泛关注。锂离子电池由于能量密度和功率密度高、使用寿命长、绿色环保等优点成为电动汽车所需电池的首选。目前锂离子动力电池主要有三种，铝壳、钢壳和铝塑膜软包，前两种电池由于使用金属作为外壳，不但安全隐患较大，而且还造成电池重量过高，影响体系的功率密度和能量密度；软包装锂离子电池普遍质量较轻，安全性能良好，尤其是随着冲盒深度的不断提高，逐渐受到人们的青睐。铝塑膜软包电池的电芯制备方法有两种：卷绕和叠片。卷绕工艺生产效率高，但是所生产的电芯容量较小，而且内阻较高；叠片工艺可以生产容量较大的电芯、而且由于多个极片并联，电芯的内阻也较低，但是生产效率不高，自动化工艺复杂。目前工业上通常选用二者结合的方法，叠放多个卷绕而成的小卷芯组成电芯，但是由于极耳较多，往往造成顶封困难，导致电解液泄露，严重影响电池的使用。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的上述不足，提供容易顶封，降低内阻的一种软包锂离子动力电池的电芯。

为此，本实用新型的技术方案是：

构造本实用新型一种软包锂离子动力电池的电芯，包括铝塑膜、至少两个卷芯、正极极耳及负极极耳，所述卷芯包括正极片、负极片和隔膜；

正极片为铝箔，正极片之跳涂区上焊接铝片作为正极引线；

负极片为铜箔，负极片之跳涂区上焊接镍片作为负极引线；

焊接铝片作为正极引线的正极片、隔膜及焊接镍片作为负极引线的负极片依次叠放并卷成卷状的所述卷芯；

正极极耳为铝极耳，负极极耳为镍极耳；

至少两个所述卷芯叠放在一起，其正极引线及负极引线各彼此横向错开位置使之并列成一排，并列成一排的正极引线与带有CPP胶的正极极耳连接，并列成一排的负极引线与带有CPP胶的负极极耳连接；

叠放在一起的、并列成一排的正极引线与带有CPP胶的正极极耳连接和

并列成一排的负极引线与带有CPP胶的负极极耳连接的至少两个所述卷芯用

铝塑膜包起并封闭。

对上述技术方案进行进一步阐述：

各卷芯的正、负极引线之中心距这样确定，使正极引线及负极引线各彼此依次横向错开至少一个正极引线或负极引线的宽度。并通过折叠极耳位跳涂区的铝箔和铜箔来实现。

正极片及负极片的跳涂区根据所述卷芯叠放的数目设置其位置。

并列成一排的正极引线与带有CPP胶的所述正极极耳焊接。

并列成一排的负极引线与带有CPP胶的所述负极极耳焊接。

同现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：多个所述卷芯的正、负极引线焊接到对应的正、负极极耳上，整个电池使用一对极耳，解决了多个所述卷芯并列时顶封难的问题，避免了漏液并且减小了内阻。

附图说明

图1为本实用新型示意图。

图2为本实用新型的卷芯示意图。

图中：1、正极引线；2、负极引线；3、卷芯；4、正极极耳；5、负极极耳；6、CPP胶。

具体实施方式

结合附图，介绍本实用新型的具体实施方式。

如图1及图2所示，本实用新型一种软包锂离子动力电池的电芯，包括铝塑膜、至少两个卷芯3（图1中示出三个卷芯3，卷芯3的数量一般为2个至10个）、正极极耳4及负极极耳5，所述卷芯3包括正极片、负极片和隔膜；

正极片为铝箔，正极片之跳涂区上焊接铝片作为正极引线1。

负极片为铜箔，负极片之跳涂区上焊接镍片作为负极引线2。

焊接铝片作为正极引线1的正极片、隔膜及焊接镍片作为负极引线2的负极片依次叠放并卷成卷状的所述卷芯3。

正极极耳4为铝极耳，负极极耳5为镍极耳。

至少两个所述卷芯3叠放在一起，其正极引线1及负极引线2各彼此横向错开位置使之并列成一排，横向并列成一排的正极引线1与带有CPP胶6的正极极耳4连接，并列成一排的负极引线2与带有CPP胶6的负极极耳5连接；CPP胶6为氯化聚丙烯。

横向并列成一排的正极引线1与带有CPP胶6的正极极耳4连接和横向并

列成一排的负极引线2与带有CPP胶的负极极耳5连接的至少两个所述卷芯3

用铝塑膜包起并封闭。