[实用新型]组合式仪表板无缝气囊盖板

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车仪表板，特别是涉及一种组合式仪表板无缝气囊盖板。

背景技术

目前，仪表板无缝气囊技术广泛应用在中高档仪表板副驾驶区域，具有提高仪表板外观效果的特点。但无缝气囊骨架的弱化一直是行业内的一个难点，该弱化技术要求精度较高，所以在传统的骨架弱化技术中主要采用CNC加工中心铣切的办法。该方式是在仪表板骨架PP注塑工艺成型完成后，采用CNC间断铣出弱化槽，以形成满足要求的弱化线，但该方式有以下缺点：

1、CNC加工中心投资成本高；

2、加工精度难以控制，检测难度大；

3、加工工时较长，生产效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服上述背景技术的不足，提供一种工艺简单，成本低，生产效率高的组合式仪表板无缝气囊盖板。

为了实现以上目的，本实用新型提供的一种组合式仪表板无缝气囊盖板，包括骨架本体、泡沫和表皮，所述泡沫覆盖在骨架本体表面，表皮覆盖在泡沫表面，所述骨架本体的需弱化部位设有凹槽，该凹槽内固定有带弱化线的矩形板。

在上述方案中，所述矩形板通过嵌件注塑的方式与骨架本体形成一体，这样便于成型，且矩形板与骨架本体连接更牢固。

本实用新型先将弱化线集成在矩形板上，再将矩形板通过嵌件注塑的方式与骨架本体形成一体，取代了CNC加工中心铣切的方法，工艺简单，成本低，生产效率高。

本实用新型与现有技术对比，充分显示其优越性在于：工艺简单、生产效率高和节约了成本等。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的截面结构示意图；

图3为传统盖板的结构示意图；

图4为图3的截面结构示意图。

图中：骨架本体-1，弱化部位-11，弱化线-12，泡沫-2，表皮-3，矩形板-4。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的详细描述，但该实施例不应理解为对本实用新型的限制。

本实施例提供一种组合式仪表板无缝气囊盖板，包括骨架本体1、泡沫2和表皮3，所述泡沫2覆盖在骨架本体1表面上，表皮3覆盖在泡沫2表面上，所述骨架本体1的需弱化部位11设有凹槽，该凹槽内固定有带弱化线12的矩形板4。所述矩形板4通过嵌件注塑的方式与骨架本体1形成一体。