[实用新型]四脚锥体专用吊具有效
申请号: | 201120013673.2 | 申请日: | 2011-01-17 |
公开(公告)号: | CN201942424U | 公开(公告)日: | 2011-08-24 |
发明(设计)人: | 薛安青;徐汉俊;罗柳 | 申请(专利权)人: | 中交第二航务工程局有限公司 |
主分类号: | B66C1/22 | 分类号: | B66C1/22 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿;孙海英 |
地址: | 430039 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锥体 专用 | ||
技术领域
本实用新型涉及海港工程斜波堤施工中的起吊工具,特别是指一种四脚锥体专用吊具。
背景技术
在海港工程斜波堤施工中,四脚锥体重量达30吨,其预制脱模及转运、安装过程的起吊若使用钢丝绳捆绑式起吊方式,将对预制构件外观质量造成损坏,影响其整体性,故一般需要采用专用吊具。
四脚锥体为素混疑土结构,预制用模板由三块异型模板和一块承重底模拼装而成。四脚锥体达到脱模强度后,用龙门吊将三块异型模板拆除,此时,四脚锥体下部的三个着地底脚的下半部分仍位于承重底模之中。为了顺利将四脚锥体起吊,常用的处理方式是在四脚锥体下部的三个底脚埋置吊环,但由于该吊环不可重复使用,造成材料损耗较大,成本高。
发明内容
本实用新型的目的就是要提供一种可重复使用的四脚锥体专用吊具,减少材料消耗,降低成本。
为实现上述目的,本实用新型所设计的四脚锥体专用吊具,包括L形吊臂。所述L形吊臂由承压臂和受拉臂构成。所述承压臂外接设置有圆形钢管。所述受拉臂中部设置有钢丝绳拉孔。
进一步地,为了分散局部压应力,保护四脚锥体混凝土表面不受损坏,所述受拉臂与四脚锥体相接触的一侧设置有连接板。
更进一步地,为了便于圆形钢管的安装,圆形钢管由两个半圆形钢管组成,其一端开设有插接受拉臂的开口槽。
本实用新型的优点在于:所设计的四脚锥体专用吊具可在四脚锥体起吊时,将其承压臂插入脚锥体下部的三个着地底脚预留的吊装孔,在受拉臂的钢丝绳拉孔中穿入钢丝绳,即可实现四脚锥体起吊。四脚锥体起吊后可将四脚锥体专用吊具取出,重复使用。本实用新型可避免钢丝绳捆绑式起吊对构件表观质量造成损坏,相对于埋置吊环的起吊方式,也可减少材料消耗,降低成本,提高工作效率。
附图说明
图1为一种四脚锥体专用吊具的主视剖面结构示意图。
图2为图1的俯视结构示意图。
图3为图1的左视结构示意图。
图4为图1中圆形钢管的结构示意图。
图5本实用新型在四脚锥体上的起吊安装示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述。
如图所示,本实用新型的四脚锥体专用吊具包括L形吊臂1。L形吊臂1采用厚度为20mm的钢板制成,由长边的承压臂1a和短边的受拉臂1b构成。其受拉臂1b中部设置有钢丝绳拉孔1c。
所述承压臂1a外接焊接有圆形钢管2,以增加抗弯能力。圆形钢管2厚度为4mm,外径为85mm,由两个半圆形钢管拼焊而成,其一端开设有插接受拉臂1b的开口槽2a。
在受拉臂1b与四脚锥体相接触的一侧设置有厚度为8mm的连接板3,可以分散四脚锥体局部承受的压应力,保护其混凝土表面不受损坏。
在实际应用中,为方便四脚锥体底模脱模,在模板上设计了三个预留吊装孔,预留孔直径轿车略大于圆形钢管2的外径,为88mm,孔深200mm。预留孔位于四脚锥体下部的三个着地底脚端面圆心处,并垂直于端面,以利于吊装,同时保证吊装时,四脚锥体不发生倾斜。
混凝土浇筑完成并达到起吊强度后,先用龙门吊将上部的三块异型模板调走,然后将三个四脚锥体专用吊具插入到预留的吊装孔中,用卡环在每个四脚锥体专用吊具的钢丝绳拉孔1c中扣装一条长5米的钢丝绳,即可将四脚锥体起吊。
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