[实用新型]气动夹具增力机构

说明书

技术领域：本实用新型涉及一种气动夹具增力机构。

背景技术：气动夹具的工作介质是清洁的压缩空气，其优点是不会像液压夹具那样容易产生污染，同时气动夹具的活塞运动速度显著高于液压夹具，因此生产效率较高，但是在气动夹具中，由于气体极易泄漏，从而导致系统压力P不能太高，一般P＝0.4～0.7MPa，因此气动夹具的夹持力受到了限制。

发明内容：本实用新型的目的在于克服上述缺点，提供一种气动夹具增力机构，它主要解决了在气动夹具中由于系统压力不能过高，夹具的夹持力受到限制等问题。本实用新型的目的是这样实现的，气动夹具增力机构由：气缸、活塞杆、第一铰杆、滚轮、第二铰杆、滑杆、力输出件、复位弹簧构成。两个对称的滑杆一端通过斜楔与力输出件相连接，力输出件上装有复位弹簧，气缸上装有活塞杆，活塞杆与第一铰杆铰接在一起，滚轮一端与第一铰杆相连接，另一端和第二相连接，第二铰杆与滑杆的另一端铰接在一起。该产品结构简单紧凑，增力系数大，同时可利用单一输入力，实现气动夹具对工件进行双侧对称夹紧的过程，解决了气动夹具中由于系统压力不能过高，夹具的夹持力受到限制等问题。

附图说明：

附图是本实用新型气动夹具增力机构的结构示意图。

1-气缸     2-活塞杆   3-第一铰杆  4-滚轮

5-第二铰杆 6-滑杆     7-力输出件  8-复位弹簧

具体实施方式：下面结合附图详细说明本实用新型的最佳实施例，气动夹具增力机构由：气缸1、活塞杆2、第一铰杆3、滚轮4、第二铰杆5、滑杆6、力输出件7、复位弹簧8构成。两个对称的滑杆6一端通过斜楔与力输出件7相连接，力输出件7上装有复位弹簧8，气缸1上装有活塞杆2，活塞杆2与第一铰杆3铰接在一起，滚轮4一端与第一铰杆3相连接，另一端和第二铰杆5相连接，第二铰杆5与滑杆6的另一端铰接在一起。