[实用新型]一种数控车床

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种数控加工技术，尤其涉及一种数控车床。

背景技术

数控车床是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件。具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果。

数控车床由数控装置、床身、主轴箱、刀架进给系统、尾座、液压系统、冷却系统、润滑系统、排屑器等组成。数控车床分为立式数控车床和卧式数控车床两种类型。

立式数控车床用于回转直径较大的盘类零件车削加工。

卧式数控车床用于轴向尺寸较长或小型盘类零件的车削加工。

机床主轴是机床在加工时直接带动工件或刀具进行切削和表面形成运动的旋转轴。现有技术中，在主轴上安置一齿轮或同步带传动时为同步带轮，齿轮与轴的连接为无间隙连接。通过主轴上的齿轮将旋转运动传递到有编码器的轴上，传动齿轮啮合连接轴，在连接轴的后端有一轴颈，编码器安装在与箱体固定的支架上、通过与编码器配套的连轴器、将编码器与连接轴连结起来。产生齿轮加工精度受齿轮周节、周节累积误差影响，而且，采用联轴器连接编码器产生主轴刚度差，定位精度差。

实用新型内容

本实用新型针对上述诸多问题进行了改正，提供一种将编码器直接安装在主轴及固定在连接座上的零传动链连接和精度高的一种数控车床。

具体的技术方案为：

一种数控车床，包括车床、主轴、轴承、齿轮和编码器，所述编码器直接安装在主轴及固定在法兰上，所述编码器的动尺安装在主轴，编码器的定尺固定在法兰上，所述主轴设置阻尼装置、紧固螺母，该阻尼装置通过油缸固定主轴的后轴承下部。该编码器直接安装在主轴及固定在法兰上。编码器与主轴连接时，省去主轴及编码器连接轴的一对齿轮传动。避免因齿轮加工时精度低，齿轮的周节误差、周节积累误差及齿侧间隙等引起的传动误差对主轴功能的影响。本实用新型对于精度要求高，功能又要多的全功能数控车床，如兵器，航天，航空，船舶，发电，冶金等满足市场需求，具有的市场潜力和发展空间。

所述床身上设有主轴箱，所述主轴箱带有腔体，所述腔体内设有所述主轴，所述主轴外周与腔体内壁之间设有所述轴承，所述设于主轴前端外周的所述轴承数量为三副，其中两副轴承并排设置，另一副轴承间隔设置，设于所述主轴后端外周的轴承数量为两副，为并排设置。采用上述设计后车床承载能力强、运行稳定的数控车床。

附图说明

图1为本实用新型实施例结构示意图。

具体实施方式

以下通过实施例来描述本实用新型，应该指出的是，所列举的实施例不应理解对实用新型的限制。

如图所示：本实施例一种数控车床，包括主轴1，轴承，齿轮3，编码器6，该编码器6直接安装在主轴1及固定在法兰7上。编码器6的动尺安装在主轴1，编码器6的定尺固定在法兰7上。主轴1后部还可设置阻尼装置8、紧固螺母9，该阻尼装置通过油缸固定主轴1的后轴承下部。主轴1固定在前轴承2、中轴承4、后轴承5上。该编码器直接安装在主轴及固定在法兰上。编码器与主轴连接时，省去主轴及编码器连接轴的一对齿轮传动。避免因齿轮加工时精度低，齿轮的周节误差、周节积累误差及齿侧间隙等引起的传动误差对主轴功能的影响。本实用新型对于精度要求高，功能又要多的全功能数控车床，如兵器，航天，航空，船舶，发电，冶金等满足市场需求，具有的市场潜力和发展空间。

显然，上述内容只是为了说明本实用新型的特点，而并非对本实用新型的限制，有关技术领域的普通技术人员根据本实用新型在相应的技术领域做出的变化应属于本实用新型的保护范畴。