[实用新型]一种抽油机钳式刹车无效
申请号: | 201120014488.5 | 申请日: | 2011-01-17 |
公开(公告)号: | CN202007847U | 公开(公告)日: | 2011-10-12 |
发明(设计)人: | 陈志国;陈忠;朱磊;尤彦斌;崔景海;高闯;秦贵宇;陈思迪;陈思楠;孙颢芮 | 申请(专利权)人: | 陈志国 |
主分类号: | F16D55/225 | 分类号: | F16D55/225;F16D65/18;E21B43/00 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 抽油机 刹车 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种用于油井抽油机刹车的装置。
背景技术:
游梁式抽油机长期以来一直是抽油井生产的主要设备,其应用十分广泛。目前,现场使用的游梁式抽油机通常采用外抱式和内胀式两种,由于刹车置于小轮一端且轮毂较小,因而雨雪天时常发生刹车不到位、刹车片遇水打滑等现象,不仅导致耗电增加,而且影响油井生产安全。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于提供一种可以保证抽油机工作过程安全、节电的抽油机钳式刹车。
本实用新型是这样实现的。此种抽油机钳式刹车由刹车把、弹簧、螺帽、刹车杆、穿销杆、刹车座、刹车钳牙、摩擦片组成。其结构组装关系如下:刹车杆上套装有弹簧,两侧分别设有刹车钳牙,外侧用螺帽拧紧固定,刹车杆前端接装有刹车把,刹车钳牙下部置于刹车座内,下端用穿销杆与刹车座相连接固定,刹车杆穿过刹车钳牙和刹车座中心向上凸出的有孔挡片,另一端以螺帽固定。此种抽油机钳式刹车是异性多功能电机配套的机构,使用时,将电机部分装入原来的鼓式刹车一侧,另一侧通过利用原有大皮带轮将其改造后成为制动盘,本刹车装置作为制动块,利用刹车把刹车杆传递动力即可达到制动和松开的目的。在抽油机正常运转时,由于大皮带轮位于输入轴处,大直径可以产生大的惯性力矩,达到节省电能的效果,且刹车时是沿大轮外侧钳紧,不需要 很大的力就可以可靠地钳紧,增加了刹车的可靠性,使得安全性大大的提高。
本实用新型设计新颖,工作可靠,利用它可以辅助电机节能,提高抽油机的安全可靠性,宜于推广应用。
附图说明:
图1为本使用说明的总体结构示意图,图2为其侧视图。
具体实施方式:
以下结合附图对本实用新型的实施加以说明。
如图所示,本实用新型由摩擦片1、刹车杆2、螺帽3、弹簧4、刹车把5、穿销杆6、刹车座7、刹车钳牙8组成。其中刹车钳牙8上半部为U型,其弧度大轮边缘相近,内侧安装有摩擦片1,下部为中空圆柱体方便穿销,穿销杆6穿过刹车钳牙8和刹车座7,两端点焊固定。刹车座7呈长槽型,中心有一向上凸出的有孔挡片,其底面设有螺纹沉孔。刹车杆2一端扁平带小孔,与刹车把5穿销连接,另一端带螺纹配合螺帽3拧紧。上述各部件中刹车钳牙8、刹车把5、刹车座7、穿销杆6均采用ZG270-500材质,刹车杆2、弹簧4可采用45#钢制作。
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