[实用新型]一种汽车衡的秤台限位装置有效
申请号: | 201120015004.9 | 申请日: | 2011-01-03 |
公开(公告)号: | CN201993164U | 公开(公告)日: | 2011-09-28 |
发明(设计)人: | 尤祖集 | 申请(专利权)人: | 福建科达衡器有限公司 |
主分类号: | G01G21/22 | 分类号: | G01G21/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362600 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 限位 装置 | ||
【技术领域】
本实用新型涉及一种汽车衡的秤台限位装置,属于称量汽车载重的测量仪器技术领域。
【背景技术】
目前,由于秤台的限位结构不好设计的缘故,很多厂家在秤台结构上便忽略了这个部件。虽然秤台自身重量比较大,但限位装置也是有必要的。同时,秤台的限位装置也直接影响着传感器的寿命。
当汽车上衡称量时,秤台承受不住载重汽车刹车时的巨大冲击力以及碾压力,容易造成秤台变形开裂,即便加厚秤台的钢板亦不能承受住几十吨汽车在刹车时的冲击力。
因此,为避免上述问题,确有必要提供一种汽车衡的秤台限位装置,以克服现有技术中的所述缺陷。
【实用新型内容】
为解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种结构简单,调节方便的汽车衡的秤台限位装置。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种汽车衡的秤台限位装置,其包括一秤台以及一基座,其中,所述秤台的底部设有一安装板,于该安装板上固定有一螺帽;所述基座的一侧设有一限位板,所述秤台与限位板之间设有缝隙;于该限位板上穿设有一螺杆,所述螺杆与螺帽配合。
本实用新型的汽车衡的秤台限位装置进一步设置为:于所述基座上进一步设有一吊钩。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:本实用新型的汽车衡的秤台限位装置通过调节螺杆与螺帽配合,从而改变秤台与限位板之间的缝隙,进而来调整秤台的摆动的幅度,使秤台对传感器的冲击较小,延长传感器的使用寿命。
【附图说明】
图1是本实用新型的汽车衡的秤台限位装置的结构示意图。
【具体实施方式】
请参阅说明书附图1所示,本实用新型为一种汽车衡的秤台限位装置,其包括一秤台1以及一基座2。
其中,所述秤台1用于承载载重汽车,其底部设有一竖直设置的安装板11,于该安装板11上固定有一螺帽12,其固定方式可以为焊接,但不仅限于该方式。所述基座2用于承载秤台1,其一侧设有一竖直设置的限位板21,所述秤台1与限位板21之间设有缝隙3,从而对秤台1具有一定的缓冲作用。于该限位板21上穿设有一螺杆4,所述螺杆4与螺帽12相配合。于所述基座2上进一步设有一吊钩22,该吊钩22用于起吊秤台1。
本实用新型的汽车衡的秤台限位装置的工作原理如下:通过调节螺杆4与螺帽12配合,从而来改变秤台1与限位板21之间的缝隙3,进而来调整秤台1的摆动的幅度,使秤台1对传感器(未图示)的冲击较小,延长传感器的使用寿命。
以上的具体实施方式仅为本创作的较佳实施例,并不用以限制本创作,凡在本创作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本创作的保护范围之内。
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