[实用新型]一种宽电压带短路保护的电动车防盗器无效
| 申请号： | 201120015051.3 | 申请日： | 2011-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN202115620U | 公开（公告）日： | 2012-01-18 |
| 发明（设计）人： | 潘余明 | 申请（专利权）人： | 建德市五星车业有限公司 |
| 主分类号： | B62H5/00 | 分类号： | B62H5/00;B62H5/20 |
| 代理公司： | 浙江翔隆专利事务所 33206 | 代理人： | 张建青;戴晓翔 |
| 地址： | 311604 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电压 短路 保护 电动车 防盗器 | ||
1.一种宽电压带短路保护的电动车防盗器，包括检测装置、防盗装置及控制装置，控制装置包括主触点用于连接电源和电动车电机电路的继电器，其特征在于：所述的控制装置包括继电器控制单元，所述的继电器控制单元包括一单片机、与单片机输入口连接的电源电压检测电路、与单片机脉宽调制信号输出口连接的继电器控制电路；所述的单片机设有用于根据电源电压检测电路获得的电压信号来设定脉宽调制信号占空比的脉宽计算模块、用于根据脉宽计算模块设定的脉宽调制信号占空比向单片机脉宽调制信号输出口输出对应的脉宽调制信号的脉宽调制信号输出模块。
2.根据权利要求1所述的一种宽电压带短路保护的电动车防盗器，其特征在于：所述的电源电压检测电路包括一端与电源连接的第一分压电阻和一端与第一分压电阻连接且另一端接地的第二分压电阻，所述的第一分压电阻和第二分压电阻的连接端与单片机输入口连接。
3.根据权利要求2所述的一种宽电压带短路保护的电动车防盗器，其特征在于：所述的第二分压电阻并联一防干扰电容。
4.根据权利要求1-3任一权利要求所述的一种宽电压带短路保护的电动车防盗器，其特征在于：所述的继电器控制电路包括一发射极接地的三极管，所述的三极管的基极通过限流电阻与单片机的脉宽调制信号输出口连接，三极管的集电极与标称电压为12V或24V的继电器线圈相连，继电器线圈另一端与12V～80 V电源连接。
5.根据权利要求4所述的一种宽电压带短路保护的电动车防盗器，其特征在于：所述的继电器线圈并联一二极管，二极管的负极与电源连接。
6.根据权利要求5所述的一种宽电压带短路保护的电动车防盗器，其特征在于：所述的单片机设有模数转换模块，电源电压检测电路通过所述的模数转换模块与脉宽计算模块相连。
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