[实用新型]型钢及构件校形装置

说明书

技术领域

本实用新型属于机械加工领域，涉及一种型材校形的设备，尤其是一种针对不同规格型号的型钢在制造、加工后（尤其是焊接）出现严重的变形以及工厂生产过程中的钢构件出现的变形进行校形的型钢及构件校形装置。

背景技术

型钢材料的特点是重量大、长度长，搬运极不方便。型钢在制造过程中，难免会出现弯曲、扭曲等现象。型钢及构件在长期存放、不当的存放及运输过程中会出现弯曲、扭曲等现象。型钢及构件进入加工环节时，下料过程一般采用热切割方式，使其受热后产生不同程度的弯曲变形和扭曲变形。焊接及其他加工过程即使采用合理设计焊接工艺后，由于施焊电弧高温的作用，极易引起构件变形。变形后的构件在下道工序中对安装精度有很大影响，甚至过大的变形会显著降低构件的承载能力。基于上述原因，型钢及构件使用前必须经过校形，使其平面公差符合产品设计图纸的要求，保证每一工序的加工质量。

现有技术中通常采用的方法是：

1、火焰校形法：

利用火焰加热时产生的局部压缩塑性变形, 使较长的型钢及构件在冷却后收缩来消除变形。此方法虽然操作简单, 机动灵活, 适用面广。但对于工厂批量加工时存在以下缺点：1）在使用时不易控制火焰温度和加热位置，对操作人员的经验要求很高，一般均由工厂经验丰富的技术人员操作，有时甚至需对同一部位进行多次加热，严重时甚至影响钢材本身特性。因此，采用这种方法效率低、对操作人员的技术要求很高，不利于大批量的加工。2）由于火焰校形所需的气体均为易燃易爆气体，将存在安全隐患的问题，且能耗较大。

2、机械校形法：

采用压力机、矫正机或手工捶击等机械方法使型钢及构件产生新的塑性变形, 以使原缩短的部分得以延伸, 达到矫正变形的目的。但同样存在一定的问题：1）手工锤击的机械方法适用于小构件的调整，批量加工时劳动强度大，对大型结构件来说效果不理想；2）采用压力机等机械方法将增加很高的设备成本，同时针对不同的构件结构及外形会受到一定的制约。

技术内容

为了克服上述现有技术的缺陷，本实用新型提供一种型钢及构件校形装置，以达到操作容易、工作效率高、劳动强度低、结构简单、制造成本低的目的。

本实用新型的技术方案如下：

一种型钢及构件校形装置，所述装置包括下凹形架体、长条形校形平台、两个小车和加压器；所述下凹形架体，其凹进侧的两端凸出部分形成两个支柱，下凹形架体的上部形成横截面为矩形的横梁，所述两个支柱的底面与地面固定连接，其凹进部分与地面形成一个通道；所述长条形校形平台设置在所述通道内，该长条形校形平台的纵向中心线与所述横梁的纵向中心线垂直交叉，该长条形校形平台的底面与地面固定连接；所述两个小车的底面设置有滚轮，该两个小车放置在所述长条形校形平台上；所述加压器设置在所述横梁下面的中部。

所述加压器包括：四个弹簧、四个拉杆、底座和压力源；所述横梁的中部设置有垂直贯穿于上下两面的四个孔；该四个孔的孔心形成一个矩形；所述四个弹簧对应地设置在所述四个孔的上面；所述四个拉杆的一端设置有卡住弹簧的卡头，另一端分别依次穿过所述四个弹簧和所述四个孔与所述底座垂直固定连接；在底座的上面和横梁的下面之间设置有压力源，压力源的施力方向垂直于底座。

所述压力源是电动液压千斤顶、手动液压千斤顶和机械千斤顶的一种。

所述加压器还包括四个导轮和四个导槽；所述4个导轮分别对称地设置在所述底座的两侧；所述四个导槽分别对应所述四个导轮垂直地设置在所述下凹形架体凹进部分的两侧；所述四个导轮分别对应地嵌入所述四个导槽中。

所述长条形校形平台由两个边段和中间段构成；所述中间段采用内部加固的箱型结构；所述边段采用简易的支架型结构；两边段的一端分别与中间段的两端连接形成一个整体。

所述装置还包括两根平行的轨道，所述两根平行的轨道设置在长条形校形平台的台面上，并平行且对称于长条形校形平台台面的纵向中心线；所述两个小车底面的滚轮的位置与所述两根平行的轨道相对应，所述滚轮和所述轨道之间采用防脱轨结构；将两个小车放置在轨道上，滚轮沿着轨道滚动。