[实用新型]飞参存储器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种存储器，具体地说，是涉及一种用于存储飞机飞行参数的存储器。

背景技术

飞机执行飞行任务时的各种飞行参数需要存储下来，并从飞机上转移到飞参室，在飞参室对各飞行参数进行分析，从而评判飞行员的飞行技能、评估飞机的性能状况以及查找飞行事故原因，飞参存储器就是用于临时存储飞机飞参数据的存储器，并将飞参数据转移至飞参室，进而将数据读出并进行分析。目前一些飞机一般使用的飞参存储器为磁耦合存储器，这种存储器的接口形式为磁耦合，而飞参数据主要是二进制数字文件格式，因此首先将数字信号转换成磁耦合信号存储到磁耦合存储器中，然后在飞参室再利用转录器将磁耦合存储器中的磁耦合信号转换成数字信号，磁耦合数据读取速度慢，操作过程繁琐，增加了工作量。

磁耦合存储器由其自身存储介质决定了存储量比较小，一般为12MB，给实际使用带来限制，而且体积较大，因此携带不方便，磁耦合存储介质可靠性差，容易损坏。

此外，磁耦合存储器产品主要通过进口，成本较高，且数量有限，存储器的使用推广受到限制。

基于此，如何开发一种数据读取速度快、操作简单，且体积小、可靠性高、适应能力强的全数字式飞参存储器十分必要。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有磁耦合飞参存储器需要进行信号转换、数据读取速度慢的问题，提供了一种飞参存储器，数据直接读取、无需转换，数据读取速度快，使用方便。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案予以实现：

一种飞参存储器，包括外壳和电路板，在所述外壳一端设置有插头，所述的电路板内置于外壳中，在所述的电路板上设置有至少一个串口FLASH芯片，所述的串口FLASH芯片的电源端子、时钟信号输入端子、串行信号输入端子、串行信号输出端子以及接地端分别与插头的电源端子、时钟信号输入端子、串行信号输入端子、串行信号输出端子以及接地端一一对应连接，所述串口FLASH芯片的片选端子与插头的片选端子相连接，当包括两个或两个以上串口FLASH芯片时，所述各串口FLASH芯片的片选端子与插头上的各片选端子一一对应连接。

优选的，为了简小存储器体积，简化电路结构，所述的飞参存储器包括两个串口FLASH芯片，所述两个串口FLASH芯片的片选端子分别与插头的第一片选端子、第二片选端子相连接。

进一步的，为了使所述芯片的状态寄存器始终执行允许写入状态，所述串口FLASH芯片的写保护端子与插头的电源端子连接。

又进一步的，为了使所述的两个串口FLASH芯片始终置于工作状态，所述串口FLASH芯片的复位端子与插头的电源端子连接。

再进一步的，所述串口FLASH芯片的工作电压为+3.3V。

更进一步的，为了提高飞参存储器的防干扰性能，所述的插头为YB3476L14/12PN防干扰插头。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是：本实用新型的飞参存储器可以对二进制数据直接读取，克服了现有飞参存储器需要进行信号转换的缺点，读取速度快，且存储器体积小，可靠性高。

结合附图阅读本实用新型实施方式的详细描述后，本实用新型的其他特点和优点将变得更加清楚。

附图说明

图1是本实用新型所提出的飞参存储器一种实施例的外部结构图；

图2是图1中外部结构图的仰视图；

图3是图1中内部电路结构图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细地说明。

实施例一，参见图1和图2所示，本实施例的飞参存储器包括外壳1、插头2，其中图2中的插头2为图1中外部结构的仰视图，所述的插头2设置在外壳1的一端，外壳1内置有电路板，本实施例的飞参存储器内部电路结构图见图3所示，在所述的电路板上设置有至少一个串口FLASH芯片U1，为了能够将所述芯片U1正确地与外部设备对接，对芯片U1进行读写，所述的串口FLASH芯片U1的电源端子VDD、时钟信号输入端子SCLK、串行信号输入端子SI、串行信号输出端子SO以及接地端Vss分别与插头的电源端子、时钟信号输入端子、串行信号输入端子、串行信号输出端子以及接地端一一对应连接，所述串口FLASH芯片U1的片选端子CE与插头的片选端子相连接，当包括两个或两个以上串口FLASH芯片时，所述各串口FLASH芯片的片选端子与插头上的各片选端子一一对应连接。