[实用新型]一种货车护绳报警器无效

专利信息
申请号: 201120015448.2 申请日: 2011-01-19
公开(公告)号: CN201955858U 公开(公告)日: 2011-08-31
发明(设计)人: 郭恒 申请(专利权)人: 郭恒
主分类号: G08B13/02 分类号: G08B13/02
代理公司: 济南舜源专利事务所有限公司 37205 代理人: 李江
地址: 262700 山东省寿*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 货车 报警器
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种报警装置,具体的说涉及一种具有防盗功能的货车护绳报警器。

背景技术

目前,随着物流业的蓬勃发展,国内的货车越来越多,大部分的货车都采用护绳来固定捆绑货物,但在现实情况中,经常出现护绳松懈,货物丢失等,甚至还会出现护绳被割、货物被盗现象,由于货车的体形较大,在行使过程中,当护绳松懈或被割断时,司机很难发觉,由此就会给货主和货车司机带来巨大的损失。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种具有防盗功能的货车护绳报警器,当护绳断裂时能够及时报警,防止货物被盗或丢失。

为解决上述问题,本实用新型装置采用以下方案:

一种货车护绳报警器,包括盒体,所述盒体的其中一侧固定连接有固定牵拉环,另一侧设有活动牵拉环,所述盒体内设有报警装置,该报警装置与活动牵拉环连接。

以下是本实用新型对上述方案的进一步优化:

所述报警装置包括接收器和发射器,所述发射器电连接有限位开关,所述盒体内安装有手动开关、电池,所述限位开关与电池和手动开关分别电连接,所述发射器与电池和手动开关分别电连接。

进一步优化:所述活动牵拉环的其中一端部连接有牵拉杆,所述牵拉杆位于盒体内。

进一步优化:所述牵拉杆的外部设有筒体,所述筒体与牵拉杆之间设有压簧,所述压簧套装在牵拉杆上。

进一步优化:所述限位开关上设有限位开关接触板,限位开关接触板设置在与牵拉杆的另一端对应的位置。

进一步优化:发射器上设有天线。

进一步优化:手动开关上设有开关手柄,所述开关手柄伸出到盒体的外部,当该报警器不用时,可以将开关手柄扳到关闭位置,防止了电池电量流失。

使用时,将活动牵拉环和固定牵拉环分别与护绳连接,将牵拉杆向盒体外拉伸,牵拉杆的端部与限位开关接触板分开,此时,处于正常状态,当护绳被割断或松懈时,牵拉杆的端部在压簧的作用下接触限位开关接触板,启动限位开关和发射器,发射器输送信号至驾驶室内的接收器,接收器由此报警,及时的提醒司机护绳松懈或被割断,防止了货物被盗或丢失,避免了给货主和货车司机带来损失。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:

附图说明

附图为本实用新型实施例的结构示意图。

图中:1-盒体;2-固定牵拉环;3-活动牵拉环;4-限位开关;5-筒体;6-压簧;7-限位开关接触板;8-开关手柄;9-电池;10-发射器;11-天线;12-牵拉杆;13-手动开关。

具体实施方式

实施例,如图所示,一种货车护绳报警器,包括盒体1,所述盒体1的其中一侧固定连接有固定牵拉环2,另一侧设有活动牵拉环3,所述盒体1内设有报警装置,该报警装置与活动牵拉环3连接。

所述报警装置包括安装在驾驶室内的接收器和甚至在盒体1内的发射器10,发射器10上设有能够从盒体1内伸出的天线11。

所述发射器10电连接有限位开关4,所述盒体1内安装有手动开关13、9伏电池9,所述限位开关4与电池9和手动开关13分别电连接,所述发射器10与电池9和手动开关13分别电连接。

所述活动牵拉环3的其中一端部连接有牵拉杆12,所述牵拉杆12位于盒体1内,所述牵拉杆12的外部设有筒体5,所述筒体5与牵拉杆12之间设有压簧6,所述压簧6套装在牵拉杆12上,所述限位开关4上设有限位开关接触板7,限位开关接触板7设置在与牵拉杆12的另一端对应的位置。

手动开关13上设有开关手柄8,所述开关手柄8伸出到盒体1的外部,当该报警器不用时,可以将开关手柄8扳到关闭位置,防止了电池9电量流失。

使用时,将活动牵拉环3和固定牵拉环2分别与护绳连接,将牵拉杆12向盒体1外拉伸,牵拉杆12的端部与限位开关接触板7分开,此时,处于正常状态,当护绳被割断或松懈时,牵拉杆12的端部在压簧6的作用下接触限位开关接触板7,启动限位开关4和发射器10,发射器10输送信号至驾驶室内的接收器,接收器由此报警,及时的提醒司机护绳松懈或被割断,防止了货物被盗或丢失,避免了给货主和货车司机带来损失。

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