[实用新型]可换挡的平立转换减速机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种平立转换减速机，尤其是一种可换挡平立转换减速机。

背景技术

平立转换减速机是钢厂棒材轧机上的必要设备之一，传统的平立转换减速机的传动比都是固定不变的，这种平立转换减速机适应范围有限，一般只能轧制特定的几种型号的钢材，当需要轧制其他更多规格的钢种时，往往需要调整整条线的机架布局。另外，由于不同架次的平立转换减速机速比存在差异，为了满足生产，也需要备份不同速比的平立转换减速机的备件。如何能在不需要调整机架的同时尽可能生产多的钢种，并且能在满足生产需求的前提下减少设备的备件储备，是业内人士关注的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对传统的平立转换减速机由于传动比固定导致使用中适应范围有限，更换不同传动比的平立转换减速机又需要调整整条线的机架布局，针对不同传动比，又需要储备不同规格的配件等一系列问题，提供了一种新的可换挡的平立转换减速机。

本实用新型的目的是这样实现的：一种可换挡的平立转换减速机，包括箱体、输入齿轮轴、长输出齿轮轴和短输出齿轮轴，它们通过轴承支撑安装于箱体，其特征在于：在输入齿轮轴与长输出齿轮轴之间设有换挡机构，具体结构是：

a)换挡机构包括变速轴、内花键套、拨叉、转轴和控制柄，所述的变速轴上设有外花键，一个大变速齿轮和一个小变速齿轮通过轴承支撑安装在外花键两侧，大变速齿轮和小变速齿轮相对面上含有外花键，内花键套在控制柄的驱动下在变速轴以及大小变速齿轮的外花键上滑动，滑动中内花键套或位于变速轴的外花键上，或同时位于变速轴和大变速齿轮的外花键上，或同时位于变速轴和小变速齿轮的外花键上，变速轴上还通过键固定安装一个驱动齿轮，所述的变速轴通过轴承支撑安装在输入齿轮轴与长输出齿轮轴之间；

b)含有小齿轮的输入齿轮轴上还固定安装一个大齿轮，输入齿轮轴上的小齿轮和大齿轮分别与变速轴上的大小变速齿轮啮合；

c)变速轴上的驱动齿轮与长输出齿轮轴固定安装的被动齿轮啮合；

d)长输出齿轮轴和短输出齿轮轴对应设置的齿轮相互啮合。

在本实用新型中：所述的长输出齿轮轴和短输出齿轮轴对应设置齿轮的速比为1。

在本实用新型中：所述的输入齿轮轴两端伸出箱体，由电机驱动。

本实用新型的优点在于：由于在平立转换减速机中的输入轴与长输出齿轮轴之间设有换挡机构，可以使同一台平立转换减速机具有两种不同的传动比，适应轧制更多规格的钢种，减少因改变轧制规格和钢种而调整整条线的次数，同时，也可以减少不同规格备件储备，节约成本。

附图说明

图1是本实用新型实施列的结构示意图。

图2是本实用新型换挡机构中操作部分的结构示意图。

图中：1、输入齿轮轴，2、大变速齿轮，3、大齿轮，4、小变速齿轮，5、变速轴，6、驱动齿轮，7、长输出齿轮轴，8、被动齿轮，9、短输出齿轮轴，10、内花键套，11、外花键，12、控制柄，13、转轴，14、拨叉，15、箱体。

具体实施方式

附图非限制性地公开了本实用新型一种实施列的具体结构，下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。

由图1可见：本实用新型包括箱体15、输入齿轮轴1、长输出齿轮轴7和短输出齿轮轴9，它们通过轴承支撑安装于箱体15，在输入齿轮轴1与长输出齿轮轴7之间设有换挡机构，所述的换挡机构包括变速轴5、内花键套10、拨叉14、转轴13和控制柄12，所述的变速轴5上设有外花键11，一个大变速齿轮2和一个小变速齿轮4通过轴承支撑安装在外花键11两侧，大变速齿轮2和小变速齿轮4相对面上含有外花键，内花键套10在控制柄12的驱动下在变速轴以及大小变速齿轮上的外花键上滑动，滑动中或变速轴的外花键中，或同时位于变速轴和大变速齿轮的外花键上，或同时位于变速轴和小变速齿轮的外花键上，变速轴5上还通过键固定安装一个驱动齿轮6，所述的变速轴5通过轴承支撑安装在输入齿轮轴1与长输出齿轮轴7之间，变速轴5与输入齿轮轴1和长输出齿轮轴7平行；含有小齿轮的输入齿轮轴1上还固定安装一个大齿轮3，输入齿轮轴1上的小齿轮和大齿轮3分别与变速轴5上的大小变速齿轮啮合；变速轴5上的驱动齿轮6与长输出齿轮轴7固定安装的被动齿轮8啮合；长输出齿轮轴7和短输出齿轮轴9对应设置的齿轮相互啮合。

在本实施例中，长输出齿轮轴7和短输出齿轮轴9对应设置齿轮的速比为1。输入齿轮轴1两端伸出箱体，由电机驱动。