[实用新型]带排气预压式空气滤清器

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械车辆液压系统中空气过滤和回收油雾、油滴的装置。

背景技术

目前，工程机械车辆的液压系统在工作中，由于油不停地运动，传递能量，使得油温不断上升（最高会达到120℃以上），从而油箱内产生大量的油雾，随油箱工作中液面的上、下变化，油箱会排出油雾或进气，目前这些油雾是直接排到大气中，进气时将空气的灰尘带入油箱。另外工程机械车辆在行驶和工作过程中由于颠簸而使油箱内的油外溅，不仅造成油箱外表面都是油污和泄漏，还对外界环境和油箱内部造成污染。

发明内容

本实用新型的目的就是针对上述现有技术的不足，提供一种结构简单、回收油雾和油滴、空气过滤的预压式空气滤清器。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种带排气预压式空气滤清器，它包括安装于液压油箱接口上的安装座，安装座的下端安装有位于液压油箱接口内的定位座，在安装座上部安装有滤芯，安装座内安装有下端连接至定位座的排气阀杆，在排气阀杆上安装排气阀和进气阀，排气阀上侧由安装在排气阀杆上的排气弹簧卡位，其下侧边缘盖在所述定位座的上部端口；所述进气阀位于排气阀下方，其上侧边缘盖住排气阀的中心孔，其下侧由安装在排气阀上的进气弹簧卡位，其特征是所述滤芯下部安装有挡油槽，挡油槽（11）的底部设有连通至安装座内部的回油孔。

所述滤芯的外部安装有罩帽。

所述排气阀杆的上端安装有橡胶防尘帽。

所述定位座的进出气孔开在座体侧面，定位座的底部设有油回流孔。

本实用新型的有益效果有：

结构简单实用，密封性能好，外观新颖美观，能回收油雾和油滴，并进行空气过滤，使油雾和油滴不会外泄污染。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步地说明：

如图1所示，本实用新型安装于液压油箱接口上的安装座1的下端安装有位于液压油箱接口内的定位座7。在安装座1上部安装有滤芯3，安装座1内安装有下端连接至定位座7的排气阀杆5，在排气阀杆5上安装排气阀8和进气阀10，排气阀8上侧由安装在排气阀杆5上的排气弹簧6卡位，其下侧边缘盖在所述定位座7的上部端口。所述进气阀10位于排气阀8下方，其上侧边缘盖住排气阀10的中心孔，其下侧由安装在排气阀10上的进气弹簧9卡位。在滤芯3下部安装有挡油槽11，挡油槽11的底部设有连通至安装座1内部的回油孔12。滤芯3的外部安装有起保护作用的罩帽2。排气阀杆5的上端安装有橡胶防尘帽4。定位座7的进出气孔开在座体侧面，定位座7的底部设有油回流孔13。

在工作过程中，当安装座1下端连接的液压油箱内的压力高于预压压力时，压力克服排气弹簧6的弹力，使排气阀8向上运行，油雾从排气阀8的边缘缝隙处到达安装座1内部，再从其中的连通孔道到滤芯3，被滤芯3阻挡、冷却后油雾分离，油留在滤芯3上，空气顺利通过滤芯3，直到油箱内压力等于预压压力，排气阀8在排气弹簧6的弹力作用下关闭。滤芯3上的油积累到一定程度后，形成油滴从滤芯3流下，由于滤芯3的外围设有挡油槽11，油滴回到滤芯3的内槽，再经回油孔12到进气阀10处，当油箱液面下降时，油箱内的压力低于大气压时，外界空气进入预压式空气滤清器，经滤芯3过滤后到安装座1内部，克服进气弹簧9的弹力，使进气阀10向下运行打开，空气和积累的油滴从定位座7底部的油回流孔13进入油箱，油滴收回到油箱内，直到油箱内压力达到平衡，进气阀10关闭。如此循环反复工作。

当系统需要更换滤芯3或检修时，可直接按橡胶防尘帽4联动排气阀杆5，即可将进气阀10向下打开，使油箱内部与外界相通，实现手动排气卸压。

为了防止工程机械车辆在行驶和工作过程中由于颠簸而使油箱内的油飞溅，该预压式空气滤清器将底部的定位座7上的进出气孔开在侧面，还尽量靠近上平面，减少被外溅的可能性，另外定位座7与安装座1及定位座7与排气阀8之间采用分体密封，互不干扰，保证密封可靠。

本实用新型涉及的其它未说明部分与现有技术相同。