[实用新型]一种玻璃口盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及飞行器壳体结构领域，具体涉及一种飞行器壳体上的玻璃口盖。 

背景技术

随着瞄准技术的发展，很多飞行器目前都由间接瞄准改为直接瞄准方式，直接瞄准就需要在飞行器的壳体上开瞄准口盖，而飞行器在飞行过程中承受着气动加热，舱体外壁受外压等的作用，要在此恶劣环境下保持舱体不失稳，保证舱体上口盖的防热、密封、抗压、抗烧蚀的要求是非常重要的，对于要装玻璃透镜的口盖而言，不但要保证以上要求，更要防止玻璃透镜和金属件的热变形不一致产生的挤压使玻璃透镜破裂，解决热应力等问题。 

据国内相关资料介绍，目前的口盖技术主要涉及以下几个方面：复合材料口盖的工艺研究、口盖的刚度强度计算、口盖的应急开启问题、口盖的动力学分析等。而作为一种玻璃口盖的设计并未涉及到。 

发明内容

本实用新型的目的在于设计一种口盖结构，该结构能安装玻璃透镜，在设计中对玻璃透镜进行“软定位”。 

本实用新型的技术方案为： 

一种玻璃口盖，安装于飞行器舱体外壁，该玻璃口盖包括口框、玻璃透镜、耐热软胶和橡胶压板，所述的口框为钛合金凹框，所述玻璃透镜安 装在该口框内，在口框和玻璃透镜之间具有一定的间隙，间隙中填充有耐热软胶，在所述口框和玻璃透镜的顶面装有橡胶压板。 

飞行器在飞行过程中有比较大的过载，并且还受到热流的冲刷，为了保证不损坏口盖上的玻璃透镜，对口框设计的选材、防热、口框与舱壁之间的防热、口框与玻璃透镜之间的间隙进行深入的设计，在设计中充分考虑了材料的热膨胀系数、抗冲击能力以及如何对玻璃透镜进行“软定位”等。 

本实用新型的技术效果体现在： 

a.在高马赫数飞行的飞行器上，由于受热流的冲刷作用，装玻璃口盖的口框的选材非常重要，综合考虑防热性能和热膨胀系数，选择钛合金作为装玻璃口盖的口框。 

b.为了实现玻璃口盖的“软定位”，采取了以下技术： 

(1)在口框和玻璃透镜之间设计一定的间隙，避免玻璃透镜在热膨胀时受挤压， 

(2)在口框和玻璃透镜之间的间隙里填耐热软胶使玻璃“软定位”。 

(3)在玻璃透镜的顶面装有橡胶压板。 

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。 

图1所示为一种玻璃口盖，该玻璃口盖安装于舱体5的表面，包括口框1、玻璃透镜2、耐热软胶3和橡胶压板4。所述的口框1优选为钛合金凹框，所述玻璃透镜2安装在口框1内，在口框和玻璃透镜之间具有一定的间隙，避 免玻璃透镜在热膨胀时受挤压所述，间隙中填充有耐热软胶3，在口框和玻璃透镜的顶面装有橡胶压板4。