[实用新型]轮胎复合防滑链

说明书

技术领域

本发明涉及一种轮胎复合防滑链

背景技术

目前，农用拖拉机和手扶拖拉机在农田作业中，大多不能充分发挥自身的动力和效能，原因是其驱动轮在松软的泥土中，特别是沙土地会经常出现打滑现象，特别是手扶拖拉机，由于底盘较轻，更易打滑，导致牵引动能大打折扣，在农田作业中受限突出。为此，有专门制作铁轮配套使用的，但由于成本较高、安装拆卸也较麻烦等缺陷而不能普及使用。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单、安装和拆卸极为方便，制造成本较低，即能防滑又能抬高拖拉机底盘的轮胎复合防滑链。

为解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案是：它由瓦形板、防滑楞、连接孔、连接爪、卡胎耳、公母接头、复合瓦、丁形板组成，瓦形板背面设置了防滑楞，两端分别设置了连接孔和连接爪，侧面设置了卡胎耳，公接头与连接孔对接，母接头与连接爪对接，复合瓦安装在防滑楞上，丁形板安装在公母接头上。

附图说明

图1是本实用新型的分节侧面图。

图2是图1的俯视图。

图3和图4分别是图1两端的正面图。

图5是本实用新型的母接头正面图。

图6是本实用新型的公接头正面图。

图7是本实用新型的复合瓦侧面图。

图8是图7的端面图。

图9是图7的俯视图。

图10是本实用新型的丁形板正面图。

图11是图10的侧面图。

图12是图10的连接示意图。

图13是本实用新型整体结构安装示意图

具体实施方式

下面结合附图对实用新型作进一步的说明。

由图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10、图11、图12和图13可知：本实用新型由瓦形板1、防滑楞2、连接孔3、连接爪4、卡胎耳5、公接头7、母接头8、复合瓦13、丁形板17组成。

具体是：瓦形板1的背面设置了防滑楞2，两端分别设置连接孔3和连接爪4，其侧面设置了卡胎耳5，在防滑楞2的两端设置圆孔6。在公接头7和母接头8的瓦条9上设置了连接板10，在连接板10的两端设置了紧固孔11，其中间设置了辅助孔12。如图5和图6所示，图5、图6的侧面图和俯视图与图1和图2两端一致。在复合瓦13的背面设置了凸楞14，凸楞14的中间设置了助力孔15，其腹部则设置了卡板16，在卡板16上设置了圆孔6。丁形板17下方设置紧固孔11和辅助孔12，其上方则设置了定型孔18和助力孔15。

使用本实用新型，首先将若干个瓦形板1两端的连接孔3套挂连接爪4，围绕拖拉机轮胎外圆链挂起来，使瓦形板1两侧的卡胎耳5卡在胎外圆两边，防滑楞2向外申张，在若干块瓦形板1围绕轮胎圆周链挂好之后留出一定距离，以便安装公接头7和母接头8，公拉7和母接头8的安装方法与瓦形板一致。当两个公母接头连接好之后，选一相应螺栓串接在两个接头连接板10中间的辅助孔12内，并安装螺母，用工具紧旋，直至轮胎外圆节节相扣的防滑链整体紧缩适度后再用相应螺栓串入连接板10两端的紧固孔11内，然后旋上螺母紧固，尔后去掉中间的辅助孔12内的螺栓，如图13所示。此时，即完成轮胎防滑链的安装，便可付诸使用了。当在田间作业完毕后，将两块连接板10中间的辅助孔12内串入螺栓安上螺母紧旋，待紧固孔11的螺栓松动后卸下，再卸下辅助孔12的螺栓，也可不用辅助螺栓而直接卸下坚固螺栓解开一体防滑链，使轮胎恢复原来状态。

在使用中，当拖拉机底盘较低，并遇到高垄农作物或土地松软下陷或在水田作业时，可在轮胎防滑链的基础上再加一层复合防滑链。就是将复合瓦13直接座在瓦形板1背面的两个防滑楞2上，使卡板16上的圆孔6与防滑楞2上的圆孔6对齐并用螺栓紧固，在若干块瓦形板1上依次安装完毕后，再将两块丁形板17紧贴在公接头7和母接头8的连接板10后面，丁形板17上的辅助12和紧固孔11与连接板10上的辅助孔12和紧固孔11对齐后，串入螺栓拉紧整体复合防滑链，紧固方法与单层防滑链一致。为了使丁形板17的刃面在切地防滑时不前后摇动，必须选用适当螺栓串入定型孔18内，采取内外螺母相夹的方式，将两块丁形板17分别夹紧连接定型，如图12和图13所示。如此，即可形成复合防滑链整体外形。即达到防滑目的，又可提高底盘的离地高度，从而大大提高农用机械的工作效能和使用范围。