[实用新型]一种基于CAN总线通讯的虚拟仪表

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车仪表制造领域，更具体的说，本实用新型是关于汽车信息集中显示的一种基于CAN总线通讯的虚拟仪表。

背景技术

目前，液晶屏或触摸屏在自动化控制领域大量使用。对于汽车行业，由于习惯因素的影响，液晶屏或触摸屏仍然较少使用。

中国专利局于2008年11月19日公告了一份CN201152756Y号文献，名称为一种基于CAN总线下全数字智能化汽车组合仪表，该组合仪表通过CAN总线接受信号,通过单片机控制,用高精度,小型化步进电机取代动圈式和磁动式机心,包括数字仪表部分和虚拟仪表部分。数字仪表显示内容有:转速表,时速表,里程计数LCD,左右转向灯信号显示,开关门信号显示。数字仪表部分采用高节能、寿命长的LED做表盘和指示灯背光。虚拟仪表采用一块7寸宽屏的TFT显示屏来显示车辆信息,采用多任务调度得嵌入式软件设计,运用视频转换电路板在VGA信号和视频信号之间进行切换,可以自由的切换界面,使得仪表简洁美观。该组合仪表的缺点是需要视频转换电路板进行界面切换，电路比较复杂，并且使用也不方便。

发明内容

本实用新型为解决现有技术中存在的界面切换比较复杂并且使用不便的缺点，提供了一种不需要转换电路、使用方便的基于CAN总线通讯的虚拟仪表。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型包括液晶屏，控制器，液晶屏带触摸屏，控制器是ARM单片机，ARM单片机通过IIC总线与触摸屏相连，ARM单片机通过CAN总线与车载控制设备相连。ARM单片机通过高速CAN总线将承载信息传递给虚拟仪表，实现整车信息共享，利用触摸屏本身的屏幕切换功能可以方便地进行各种信息的切换显示，驾驶员只要点击触摸屏上的虚拟按钮就可以进行各种信息的切换，使用非常方便，提高了各种车载设备的信息显示功能。

作为优选，ARM单片机设有JLINK接口，JLINK接口与CAN总线通讯驱动模块相连。在ARM 单片机的JLINK接口连接CAN总线通讯驱动模块，以便ARM单片机与车载设备进行通讯，增加触摸屏的显示内容。

作为优选，JLINK接口与触摸屏驱动模块相连。当采用不同型号的触摸屏时需采用不同的触摸屏驱动模块。

作为优选，JLINK接口与代码生成模块相连。代码生成模块可以将不同的信息转变为不同的文字或图像，并根据信息的优先级自动进行触摸屏的信息显示切换，提高了触摸屏的显示功能。

本实用新型的有益效果是：用触摸屏作为虚拟仪表对车载设备的信息进行显示，通过ARM单片机实现与车载设备的信息共享，可以方便地进行显示功能的切换，并可根据信息的优先级自动进行显示功能切换。

附图说明

图1是本实用新型基于CAN总线通讯的虚拟仪表的一种系统示意图。

图中：1.ARM单片机，2.触摸屏，3.JLINK接口，4.触摸屏驱动模块，5. CAN总线通讯驱动模块，6.代码生成模块，7.IIC总线,8. CAN总线,9.车载设备。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：

本实施例的一种基于CAN总线通讯的虚拟仪表，参见图1，包括ARM单片机1、触摸屏2、触摸屏驱动模块4、CAN总线通讯驱动模块5、代码生成模块6，触摸屏2通过IIC总线7与ARM单片机1相连，在ARM单片机1设有JLINK接口3，ARM单片机1通过JLINK接口3与触摸屏驱动模块4、CAN总线通讯驱动模块5、代码生成模块6相连，ARM单片机1通过CAN总线与车载设备9相连。

在CAN总线通讯驱动模块5中设定CAN总线通讯参数，实现车载信息的数据共享，根据不同型号的触摸屏2在触摸屏驱动模块4中设定不同的参数，将车载设备9中各种不同的信息对应不同的文字及图像存储在代码生成模块6中，车载设备9通过CAN总线与ARM单片机进行通讯，将信息显示在虚拟仪表触摸屏2中，驾驶员可以根据需要点击触摸屏2上的虚拟按钮进行显示切换；当车载设备9有不同的信息需要显示时，AMR单片机1自动根据信息的优先级对触摸屏2的显示画面进行切换。

以上的实施例只是本实用新型的最佳方案之一，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。