[实用新型]一种传动轴防护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种传动轴防护装置，特别涉及一种用于混凝土搅拌车液压系统传动轴的防护装置。 

背景技术

传动轴是汽车上的重要部件，由于汽车在复杂道路上行驶的影响，使传动轴在角度和长度不断变化情况下传递转矩。传动轴会受到外界冲击力导致断裂，传动轴也会因连接螺栓失效而导致断裂。断裂后的传动轴容易对附近的人员造成伤害，断裂后的传动轴也会将汽车底盘变速箱打坏，带来很大的人身伤害和经济损失。 

现有技术中的传动轴防护板，防护板多采用平板式，没有开加注黄油孔，导致添加黄油时需要拆掉整个防护板。防护板下端没有其他防护方式，断裂的传动轴仍会打坏汽车部件，仍有一定安全隐患。《中华人民共和国节约能源法》提倡我们应采取技术上可行、经济上合理以及环境和社会可以承受的措施，从能源生产到消费的各个环节，降低消耗、减少损失和污染物排放、制止浪费，有效、合理地利用能源。 

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种传动轴防护装置，当传动轴发生断裂时，该传动轴防护装置可有效防止断裂的传动轴对其他部件的损坏。解决针对现有技术不能有效防护断裂传动轴的问题。 

技术内容如下： 

一种传动轴防护装置，包括：传动轴护板和失效防护板，所述失效防护板设置在所述传动轴护板的底部。 

进一步，所述传动轴护板包括：顶面板、左面板和右面板，所述顶面板为梯形结构，所述顶面板端部开有U型的黄油孔，所述黄油孔的下方开有第一安装孔和第二安装孔；所述左面板和右面板均为梯形结构，所述左面板和右面板分别设置在所述顶面板的两个侧面。 

进一步，所述失效防护板为U型结构，所述U型结构开口向上且下部为半圆形，所述失效防护板的两开口端分别水平向外延伸出第一连接部和第二连接部。 

进一步，所述传动轴护板包括：顶面板、左面板和右面板，所述顶面板为梯形结构，所述顶面板端部开有U型的黄油孔，所述黄油孔的下方开有第一安装孔和第二安装孔；所述左面板和右面板均为梯形结构，所述左面板和右面板分别设置在所述顶面板的两个侧面；所述第一连接部与所述第一安装孔的位置相对应，所述第二连接部与所述第二安装孔的位置相对应。 

进一步，还包括第一安装片和第二安装片，所述第一安装片设置在所述左面板的内侧端部处，所述第二安装片设置在所述右面板的内侧端部处。 

进一步，所述顶面板上设置有传感器。 

技术效果如下： 

1、当传动轴任何一端发生断裂时，本实用新型的一种传动轴防护装置中的失效防护板将限制传动轴只能在失效防护板的U型空间内转动，保护了汽车底盘部件不会被传动轴打坏。 

2、本实用新型一种传动轴防护装置中的传动轴护板开有黄油孔，方便给传动轴加注黄油。 

3、本实用新型一种传动轴防护装置中的失效防护板不会干涉到汽车底盘等其他部件。 

4、本实用新型一种传动轴防护装置中的传动轴护板为梯形结构，易于安装。 

5、本实用新型一种传动轴防护装置设计简便，节省材料，质量轻巧。 

附图说明

图1是本实用新型中传动轴防护装置的传动轴护板的立体结构示意图； 

图2是本实用新型中传动轴防护装置的失效防护板的立体结构示意图； 

图3是本实用新型中传动轴防护装置的立体结构示意图。 

具体实施方式

下面参考附图和优选实施例，对本实用新型的技术方案做详细描述。 

如图1所示，是本实用新型中传动轴防护装置的传动轴护板的立体结构示意图。传动轴护板11的主要结构包括：顶面板12、左面板13和右面板14；顶面板12为梯形形状的面板；顶面板12的端部开有U型的黄油孔15，该黄油孔15用于加注黄油；黄油孔15的下方开有第一安装孔31和第二安装孔32(参见图3)，第一安装孔31和第二安装孔32用于安装失效防护板21。左面板13和右面板14为结构一致的梯形形状的面板，左面板13和右面板14分别设置在顶面板12的两个侧面。在顶面板12上还设置有传感器，传感器用来感应传动轴的情况，如有意外发生，传感器会发出报警信号。 

如图2所示，是本实用新型中传动轴防护装置的失效防护板的立体结构示意图。失效防护板21为U型结构，U型结构开口向上且下部为半圆形。失效防护板21的两开口端分别水平向外延伸出第一连接部22和第二连接部23。第一连接部22与第一安装孔31的位置相对应，第二连接部23与第二安装孔32的位置相对应。