[实用新型]一种铁路无线对讲机

说明书

技术领域

本实用新型涉及无线通信装置领域，更具体的说涉及一种铁路无线对讲机。

背景技术

当铁路线上发现险情时，向列车示险的传统方式是采用在铁轨上人工安装爆炸式响墩，并依靠列车碾压产生爆炸，通过爆炸声向机车示险。安装爆炸式响墩时间较长，示险速度慢。随着列车提速以及车流密度的增大，这种方式已难于满足安全行车需要，一旦不能及时有效地将险情通报机车，将会造成事故，故存在安全隐患。

针对上述问题，近年来有部分试用经改造的无线对讲机来向机车示险，以解决示险速度慢的问题。但是，其仍至少具有如下缺陷：

一、示险信息的发送仍采用人工通过无线对讲机向机车喊话的方式，容易造成错报、漏报。一旦信息不清则需要双方反复沟通，直接影响机车驾驶员的判断和处理；

二、示险信息无法记录、查询，这样示险信息的发布就不具有可追溯性，不利于铁路行车安全管理。

有鉴于此，本发明人针对现有无线对讲机的上述缺陷深入研究，遂有本案产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路无线对讲机，以解决现有技术中无线对讲机功能单一而无法在紧急示险中发挥作用、容易错漏以及无法进行记录查询的问题。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种铁路无线对讲机，其中，包括控制中心、无线发送电路、无线接收电路、声音输入装置、声音输出装置、模数转换电路、数模转换电路、存储单元、指令输入装置以及显示单元；该无线发送电路和无线接收电路均与控制中心直接相连并由控制中心控制该无线发送电路和无线接收电路的开启和关闭；该声音输入装置通过模数转换电路而与控制中心相连，该声音输入装置还直接与无线发送电路相连；该控制中心通过数模转换电路而与无线发送电路和声音输出装置相连并分别将语音和示险信息发送和播放，该控制中心对数字信息的传送采用频移键控调制、循环冗余校验以及前向纠错编码；该声音输出装置与无线接收电路和控制中心均相连；该存储单元、指令输入装置、显示单元均与控制中心相连。

进一步，该铁路无线对讲机还包括与控制中心相连的实时时钟电路。

进一步，该铁路无线对讲机还包括与控制中心相连的数据通信接口。

进一步，该声音输入装置为话筒。

进一步，该声音输出装置包括音频功放电路和与音频功放电路相连的喇叭，该音频功放电路与无线接收电路和控制中心均相连。

进一步，该控制中心为单片机。

进一步，该指令输入装置为键盘。

进一步，该显示单元为液晶显示器。

采用上述结构后，本实用新型涉及的一种铁路无线对讲机，其通过无线发送电路而将语音和示险信息传输给机车，发送和接收的语音信号则采用模数转换技术进行数字化处理，语音数据则通过控制中心而存储在存储单元中，具体的，语音和报警信息的回放采用脉宽调制数模转换技术，数字信息传送采用频移键控调制、循环冗余校验以及前向纠错编码，该显示单元则能显示频道信息以及示险信息。故本实用新型集无线对讲机、无线数据传输以及多种示险功能于一体，并具有操作简单便捷，能较好地满足铁路行车安全管理的需求；同时由于该存储单元能保存通话数据以及示险信息，由此具有通话录音、示险信息记录以及查询的功能，进而使得信息发布具有可追溯性，并提高铁路行车安全的管理水平。

附图说明

图1为本实用新型涉及一种铁路无线对讲机的电路原理框图。

图中：

铁路无线对讲机 100

控制中心 1                      无线发送电路 2

无线接收电路 3              声音输入装置 4

声音输出装置 5              音频功放电路 51

喇叭 52                            模数转换电路 6

数模转换电路 7              存储单元 8

指令输入装置 9              显示单元 10

实时时钟电路 11            数据通信接口 12

计算机 200。

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。

如图1所示，其示出的为本实用新型涉及的一种铁路无线对讲机100，包括控制中心1、无线发送电路2、无线接收电路3、声音输入装置4、声音输出装置5、模数转换电路6、数模转换电路7、存储单元8、指令输入装置9以及显示单元10；其中：