[实用新型]一种弹跳车无效
申请号: | 201120018406.4 | 申请日: | 2011-01-20 |
公开(公告)号: | CN202011457U | 公开(公告)日: | 2011-10-19 |
发明(设计)人: | 徐铭宏;邱东乾 | 申请(专利权)人: | 徐铭宏;邱东乾 |
主分类号: | B62K17/00 | 分类号: | B62K17/00;B62M1/02;A63B22/00 |
代理公司: | 佛山市名诚专利商标事务所(普通合伙) 44293 | 代理人: | 卢志文 |
地址: | 中国台湾彰化县*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 弹跳 | ||
1.一种弹跳车,主要由车架(B)、前轮(1)和后轮(2)构成,后轮(2)包括轮圈(21)及其花鼓(22),其特征是,所述车架(B)主要分为车把(3)、前叉部(4)、踏板(5)和后叉部(6),前轮(1)安装在前叉部(4)的下端,前叉部(4)的上端设置有车把(3),踏板(5)连接在前、后叉部(4、6)之间,所述后叉部(6)包括后叉臂(61)、偏心曲柄(62)和后叉中轴(63),偏心曲柄(62)前端与后叉臂(61)连接处设置有后叉中轴(63),以使它们的连接处构成轴活动连接,偏心曲柄(62)后端与后轮(2)上的花鼓轴(22-1)外端为活动连接,以使踏板(5)受弹动力作用,后叉臂(61)推动偏心曲柄(62)摆动,从而带动后轮(2)旋转。
2.根据权利要求1所述的弹跳车,其特征是,所述偏心曲柄(62)由柄头(62-1)、斜形柄身(62-2)和柄尾(62-3)构成,柄头(62-1)和柄尾(62-3)分别开有轴孔(7),以供后叉中轴(63)和花鼓轴(22-1)外端穿过,斜形柄身(62-2)由靠近柄头的一端朝靠近柄尾所在一端向内斜倾,以构成柄头(62-1)的铅垂面靠外,柄尾(62-3)的铅垂面靠内,使偏心曲柄(62)摆动时,轮圈(21)相对后叉中轴(63)偏心。
3.根据权利要求1所述的弹跳车,其特征是,所述后叉臂(61)由少两条相互平行、且形状和大小相互对称的延伸管构成,每条延伸管分为主管段(C)和斜管段(D)、并构成主管段(C)在前、斜管段(D)在后的形态,主管段(C)通过弧形支撑臂(8)与前叉部(4)相连,斜管段(D)外端具有轴孔,后叉中轴(63)穿过斜管段(D)上的轴孔,并与偏心曲柄(62)前端连接在一起。
4.根据权利要求3所述的弹跳车,其特征是,所述后轮(2)的花鼓轴(22-1)两端分别连接有左、右各一个偏心曲柄(62),两个偏心曲柄(62)分别通过各自的后叉中轴(63)与两条延伸管上的斜管段(D)连接。
5.根据权利要求3所述的弹跳车,其特征是,所述踏板(5)安装在两条延伸管的主管段(C)之间。
6.根据权利要求3所述的弹跳车,其特征是,所述花鼓轴(22-1)的横截面是六边形,且花鼓轴(22-1外端穿过偏心曲柄(62)后,螺旋有六角螺母。
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