[实用新型]汽车油管固定件的紧固套筒

说明书

技术领域

本实用新型属于工件装配中的紧固工具，尤其属于汽车油管固定件的紧固套筒。

背景技术

汽车油管4与刹车分泵8连接如图1所示，油管接头7的上下端面各有一个铜垫片5，上方用螺栓6锁紧，在锁紧过程中一般先用气动板手加气动紧固套筒进行预锁，然后用扭力板手加紧固套筒进行最后锁紧，目前所使用的紧固套筒均为普通套筒，端面平整，套筒扭力直接作用在铜垫片上，造成铜垫片受力变形，组装后接头处容易出现漏油。

发明内容

本实用新型目的在于克服现有油管连接中存在的缺点，提供一种不损伤铜垫片，组装后接头处不容易漏油的汽车油管固定件的紧固套筒。

本实用新型所采用的技术方案为一种汽车油管固定件的紧固套筒，其结构要点在于，在套筒紧固面加工能容下铜垫片的沉孔。

沉孔的内径大于铜垫片外径5-10％，深度大于铜垫片厚度。

本实用新型的优点在于，铜垫片沉入套筒，当使用套筒锁紧螺栓时，铜垫片不会受到套筒扭力而产生变形，接头处各部件平整接合良好，不容易漏油，可广泛应用于各种使用垫片的螺栓固定上，防止垫片变形。

附图说明

图1为现有油管与刹车分泵连接结构示意图

图2为本实用新型的结构示意图

图3为本实用新型实施例2的结构示意图

其中：1套筒2紧固面3沉孔4油管5铜垫片6螺栓7油管接头8刹车分泵

具体实施方式

下面结合视图对本实用新型进行详细的描述

实施例1，如图2所示，一种汽车油管固定件的气动板手的套筒，在套筒1紧固面2加工能容下铜垫片的沉孔3，沉孔3的内径大于铜垫片外径5-10％，深度大于铜垫片厚度。

实施例2，如图3所示，一种汽车油管固定件的扭力动板手的套筒，在套筒1紧固面2加工能容下铜垫片的沉孔3，沉孔3的内径大于铜垫片外径5-10％，深度大于铜垫片厚度。