[实用新型]拖车锁的改良锁体

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种拖车锁的改良锁体，特别涉及一种可强化锁体抗破坏能力的拖车锁的改良锁体，凭借此结构可达到强化锁制效果，以防止外力破坏锁体。

背景技术

一般锁栓型的拖车锁2结构(如图1所示)，其主要利用一锁栓21及一锁头22的组成，以提供锁设于一汽车联结部12与一拖车联结部11的套合孔121、111，借此作为汽车与拖车之间的联结及防盗，而此现有拖车锁2的锁栓21及锁头22的卡制结构，通常是利用至少一球形钢珠(或圆形柱体)221，以单侧或双侧卡入该锁栓21的锁沟211，虽然这样可以达到上锁的防盗效果，但是其抗破坏的强度却有不足之处，主要原因在于该球形钢珠(或圆形柱体)221的外形，是为了能够利用锁心上锁旋转时的圆周运动，来连动挤迫该球形钢珠(或圆形柱体)221可以顺利进入该锁沟211，以形成上锁的卡制，基于此一考量，故其外形必须制成流线的球形或圆形，也因此其抗外力破坏或抗拉拔的强度十分有限，故当面对外力的作用下，该锁体确实很容易被技术性的撬开或破坏。

发明内容

有鉴于现有拖车锁结构的缺失，本实用新型的设计人历经无数次改良后，终于完成本实用新型的拖车锁的改良锁体；即本实用新型的目的，在于提供一种可强化锁体抗破坏能力的拖车锁的改良锁体，以达到强化拖车锁锁制效果及抗破坏能力，进而有效防止外力破坏锁体。

为达到上述本实用新型的目的，本实用新型提供一种拖车锁的改良锁体，其是由一锁体及一锁栓所组成，该锁体至少包含有一外壳、一锁栓插入座、一锁筒、一弹簧、一锁心及一按压座，其中：

该外壳，其一侧设有一第一容室，其另一侧设有与该第一容室垂直且相通的第二容室；

该锁栓插入座，容置于该外壳的第一容室及一第二容室内，该锁栓插入座的座体的一侧设有一锁栓插入孔，而该座体的另一侧则设有一凹入孔，并在该凹入孔孔缘设有一阶孔，且在该阶孔的外侧横设有两个平行的一第一插槽及一第二插槽，以分别提供一u形弹性元件其一第一侧段及一第二侧段楔入；

该锁筒，其筒体一侧向外形成一外凸缘，且该筒体设有一锁心容室，并在该筒体的周缘设有一嵌块及一长槽，该嵌块与一卡制片一端的嵌槽对应嵌合，而该卡制片的另一端凹设有一锁栓嵌合槽，使该锁栓嵌合槽的两侧形成一上固定部及一下固定部；

该弹簧，其一端顶抵该锁栓插入座，另一端顶抵于该锁筒；

该锁心，装设于该锁筒的锁心容室内，该锁心一端设有一锁匙孔，其另一端具有一端头，该端头具有两个对应的插入槽；

该按压座，其座体一侧具有一开口容室以供容置该锁筒；

该锁杆，其杆体的一端为一插入段，该插入段上凹设有一锁沟。

所述的拖车锁的改良锁体，其中，该第一容室的内壁上设有至少一限位肋，以供该锁栓插入座其座体的侧缘所设至少一限位槽的嵌入楔合。

所述的拖车锁的改良锁体，其中，该按压座一侧具有两个相对的凸耳部。

所述的拖车锁的改良锁体，其中，该按压座的开口容室的底侧周缘设有一定位槽，以供该锁筒其一侧的一外凸缘卡入定位。

所述的拖车锁的改良锁体，其中，该外壳的壳体上设有一第一插梢孔，以供一第一插梢的插入。

所述的拖车锁的改良锁体，其中，该外壳的壳体上设有一第二插梢孔，以供一第二插梢的插入。

凭借上述元件组成的本实用新型，其拖车锁锁体利用该上、下固定部于上锁时楔入卡制该锁栓的锁沟两侧，以形成一双侧卡制状态，以此特能达到强化拖车锁锁制效果，以及提高其抗破坏能力，进而有效防止外力破坏锁体。

附图说明

图1为现有拖车锁实施例图；

图2为本实用新型的立体分解图；

图3为本实用新型的立体图；

图4为本实用新型的操作示意图(一)；

图5为本实用新型的操作示意图(二)；

图6为本实用新型其u形弹性元件与端头作动示意图；

图7为本实用新型其u形弹性元件与端头作动的I-I剖面示意图。