[实用新型]激光测速系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种激光测速系统。

背景技术

在交通工程上，速度是计量与评估道路绩效和交通状况的基本重要数据之一。速度数据的搜集方法有许多种，包括人工测量固定距离行驶时间、压力皮管法、线圈法、影像处理法、雷达测速法。前面四种的测速法误差较大，未被广泛采用，目前国内外通常采用雷达测速，但雷达测速有其固有的缺点，需要经常以固定频率之音叉加以校正，增加了后期的调试工作量，响应时间慢、容易被电子狗等仪器反测速、测速误差大、价格普遍较高。雷达测速安装麻烦，费用高，而且容易受天气影响其测速精确度。

发明内容

本实用新型要解决上述现有技术的缺点，提供一种激光测速系统，安装简单，不易受天气状况影响。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案：这种激光测速系统，包括电源、发射探头、接收探头，在道路的一边设有一对间隔设置的发射探头，并在道路的另一边相对应地设有一对接收信号的接收探头，接收探头连接信号处理器。该系统采用激光来达到测速的目的，由于激光具有探测距离远、抗杂光及电磁干扰性强、能适应各类天气状况，穿透雨雪雾沙能力强，检测精度高、安装及维护方便，不受路况影响。激光响应速度快、通过FDA一级标准的904nm红外线对人眼无影响，无辐射。

信号处理器包括CPU处理器，CPU处理器上连接有输入接口、输出接口、通讯接口，CPU处理器与输入接口、输出接口之间设有光电隔离器。

本实用新型有益的效果是：本实用新型采用激光来达到测速的目的，探测距离远，能满足较宽道路的探测要求；抗杂光及电磁干扰性强，光学系统先进，激光器输出功率稳定可靠；能适应各类天气状况，穿透雨雪雾沙能力强，检测精度高；安装及维护方便，不受路况影响，不需破坏原有道路。

附图说明

图1为本实用新型的总体结构示意图；

图2为本实用新型信号处理器的结构示意图。

附图标记说明：电源1，发射端2，接收端3，道路4，发射探头5，接收探头6，信号处理器7，CPU处理器8，输入接口9，光电隔离器10，输出接口11，通讯接口12。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

这种激光测速系统，包括电源1、发射探头5、接收探头6，在道路4的一边设有一对间隔设置的发射探头5，并在道路4的另一边相对应地设有一对接收信号的接收探头6，接收探头6连接信号处理器7。信号处理器7包括CPU处理器8，CPU处理器8上连接有输入接口9、输出接口11、通讯接口12，所述CPU处理器8与输入接口9、输出接口11之间设有光电隔离器10。

发射探头5选型 ：（1）供电电压：DC10~30V。

 （2）指向角度：<3度。

（3）采用连续发射型。

（4） 响应时间<1ms。

（5）接收探头6为NPN型。

（6）工作温度：（-22℃~+55℃）。

（7）感应方式：红色激光可见光型（640~650nm）。

（8）防护等级：IEC60529。

发射端2：（1）供电方式：使用直流12V供电。

             （2）为达到检测车辆过往的逻辑方向判断，需将两激光探头横向分布达一定距离，这里两激光发射探头间距为80CM。

             （3）考虑各种车型均能遮挡住激光光束，则将发射探头5安装距离地面1.2米。

    接收端3：（1）供电方式、两接收探头6间距、安装高度和发射探头5同要求。

    工作原理：接收端3对应的接收探头6连续接收发射端2的发出激光光束，在无障碍物遮挡的情况下，接收探头6接收到有效的激光光束，当接收端3为12V供电时此时其信号端输出12V，当有障碍物遮挡住激光束导致接收探头6无法接收到激光光束时，此时其信号端输出6V信号。两个接收探头6输出信号分别接到信号处理器7的信号输入端口。

算法：

设：两发射探头5间距L米、车速X公里/小时、两探头检测间隔时间T秒。

这里两发射探头5间距2米、两探头检测间隔时间0.12秒。

X =（L*3600）/T=（2*3600）/0.12=60000M=60（公里/小时）。

本实用新型采用激光来达到测速的目的，探测距离远，能满足较宽道路的探测要求；抗杂光及电磁干扰性强，光学系统先进，激光器输出功率稳定可靠；能适应各类天气状况，穿透雨雪雾沙能力强，检测精度高；安装及维护方便，不受路况影响，不需破坏原有道路。

虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。