[实用新型]防坠落装置有效
申请号: | 201120020180.1 | 申请日: | 2011-01-21 |
公开(公告)号: | CN201972432U | 公开(公告)日: | 2011-09-14 |
发明(设计)人: | 苏柱文;张国洲;陈传平 | 申请(专利权)人: | 广州广日智能停车设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/42 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 李柏林 |
地址: | 511447 广东省广州市番*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 坠落 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种防坠落装置,特别是涉及一种应用在升降横移式停车设备中防止载车板坠落的防坠装置。
背景技术
随着小轿车的日益普及,城市空间越来越显得狭小,特别是在写字楼、商业大厦及住宅楼密集的区域,泊车位十分紧张。而多层升降横移式停车设备则很好的解决了这一难题。目前,通用的多层升降横移式停车设备一般都配置有防坠落装置,用来防止车辆在静止状态时由于载车板的链条或钢丝绳断裂而出现坠落事故。但是,这些防坠装置普遍存在结构复杂、控制不便的缺点,而且其工作状态也十分不稳定,安全性和可靠性都存在较大问题,给停车设备的正常使用带来诸多不便。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种安全可靠、使用方便的升降横移式停车设备载车板防坠装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种防坠落装置,包括防坠钩,其上端为铰接端,下端有一钩状部,该钩状部顶部具有一防坠支撑面,其底部具有一下导向斜面,所述防坠钩上安装有一棘轮,其具有若干个棘轮齿,所述棘轮齿随棘轮转动到位于防坠支撑面的上方时该棘轮齿的端部指向钩状部的端头,其上侧形成一个与下导向斜面反方向倾斜的上导向斜面,且所述棘轮齿至少在形成该上导向斜面的位置时锁死,不能向防坠支撑面方向转动。
本实用新型的防坠落装置安装在升降横移式停车设备的纵梁上时(即防坠钩的铰接端通过销轴铰接在停车设备的横梁上),其下端自由垂下,载车板向上运行至一定高度时,其上面的挂环与防坠钩的下导向斜面相互接触,载车板继续上行,挂环通过下导向斜面而使防坠钩产生偏转,继续上行,挂环开始接触并顶开作为上导向斜面的棘轮齿(正常工作循环中,该位置总会有一个作为上导向斜面的棘轮齿存在,也可能该位置刚好没有棘轮齿),使棘轮逆时针转动,载车板再上行一段距离,挂环则脱离下导向斜面,防坠钩在重力(或弹簧力)作用下复位并使钩状部伸入挂环中,此时防坠支撑面与挂环保持一定距离,载车板停车上行,一旦载车板产生坠落时,防坠钩的防坠支撑面则会支撑住挂环,起到托起载车板的功能。
载车板下降过程中,先使电机带动载车板进行微升,挂环推动棘轮逆时针转动,至下一个棘轮齿形成上导向斜面后,再使电机反向带动载车板向下运行,而棘轮齿面在形成上导向斜面时已被单向锁定,不能向防坠支撑面方向转动,挂环向下运行时,由于上导向斜面的作用,而防坠钩偏转让位,使载车板继续下降至地面层。
本实用新型相对于现有技术,结构简单紧凑,无需外加控制,即起到防止载车板坠落的目的,安全可靠、使用方便。
作为上述技术方案的改进,所述防坠钩上铰接有一挡块,所述挡块一侧设有止动销,棘轮在向设定方向转动时,棘轮齿可以拨开挡块而使得棘轮正常转动,棘轮在与设定方向反向转动时,某一个棘轮齿运动到挡块位置时,其端头受到挡块的阻挡而使得棘轮无法转动。
作为上述技术方案的进一步改进,所述棘轮通过一单向轴承安装在防坠钩上。
作为上述技术方案的进一步改进,所述棘轮通过一内接的齿啮式棘轮机构安装在防坠钩上。
作为上述技术方案的进一步改进,所述防坠钩铰接端铰接在一安装座中,所述安装座中设有在停车设备提升链条断链、松链时发生移动的检测头,所述检测头移动时,能够触碰到设置在安装座内部或外部的限位开关。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
图1是本实用新型一个实施例结构示意图;
图2是本实用新型另一个实施例结构示意图;
图3是本实用新型第三种实施例结构示意图;
图4是本实用新型使用时自由下垂状态示意图;
图5是本实用新型使用时载车板上行过程状态示意图;
图6是本实用新型使用时载车板到停车位置状态示意图;
图7是本实用新型使用时载车板下降时启动上行状态示意图;
图8是本实用新型使用时载车板下降过程状态示意图。
具体实施方式
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