[实用新型]便携式交通信号控制效果分析仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通信号控制，尤其涉及交通信号控制中的一种便携式交通信号控制效果分析仪。

背景技术

人车路不协调，是影响城市路口信号灯配时科学与否的一个重要原因。所谓人车路协调，就是遵循我国道路交通安全法，实现各得其所、顺畅通行。无庸讳言，要实现真正意义上的人车路协调是不可能的，需要侧重于某一个方面，关键技术指标是考察信号灯配时下的路口行车效率（如延误最短、通行能力最大、停车次数最少等），目前，在交通信号配时控制上，基本上都是采用人工手动操作，通过反复修改初始控制方案，然后凭经验判断设置效果，需要消耗大量的人力、物力与财力，去维护每个交通信号控制路口。

发明内容

为了解决现有技术中需要消耗大量的人力、物力与财力，去维护每个交通信号控制路口的问题，本实用新型提供了一种便携式交通信号控制效果分析仪。

本实用新型提供了一种便携式交通信号控制效果分析仪，包括微处理器、数据接口、程序存储器、数据存储器和操作单元，所述微处理器分别与所述数据接口、程序存储器、数据存储器和操作单元连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述微处理器连接有显示器。

作为本实用新型的进一步改进，所述显示器为液晶显示器。

作为本实用新型的进一步改进，所述微处理器连接有网络接口。

作为本实用新型的进一步改进，所述数据接口为串行接口。

作为本实用新型的进一步改进，所述微处理器连接有故障设置及切换电路。

本实用新型的有益效果是：通过上述方案，可方便的维护每个交通信号控制路口，降低维护成本，提高维护效率。

附图说明

图1是本实用新型一种便携式交通信号控制效果分析仪的示意图。

具体实施方式

下面结合附图说明及具体实施方式对本实用新型进一步说明。

图1中的附图标号为：微处理器101；程序存储器102；数据存储器103；电源电路104；操作单元105；显示器106；故障设置及切换电路107；网络接口108；串行接口109。

如图1所示，一种便携式交通信号控制效果分析仪，包括微处理器101、数据接口、程序存储器102、数据存储器103和操作单元105，所述微处理器101分别与所述数据接口、程序存储器102、数据存储器103和操作单元连接105，其中，所述微处理器101连接有电源电路104，用来连接电源，所述操作单元105用来进行操作。

如图1所示，所述微处理器101连接有显示器106。

如图1所示，所述显示器101为液晶显示器，所述液晶显示器设有显示器接口电路。

如图1所示，所述微处理器101连接有网络接口108，所述网络接口108设有接口电路，可通过所述网络接口108来实现便携式交通信号控制效果分析仪的网络连接，有利于各路口的联网区域控制。

如图1所示，所述数据接口为串行接口109，所述串行接口109设有接口电路，可用来输入数据。

如图1所示，所述微处理器101连接有故障设置及切换电路107，可用来进行故障设备及切换电路。

本实用新型提供的一种便携式交通信号控制效果分析仪，可通过串行接口108录入路口的历史交通数据，包括交通量、交控参数、评价指标等，通过数据存储器103存储上述的历史交通数据，通过存储在程序存储器102上的程序来根据路口类型选择相应的交控评价程序，生成测评结果，包括Y值、最小周期、相位、延误等，可在微处理器101上预设目标值，再将生成的测评结构与目标值相比较，如果没有达到目标，则通过输入新的渠化方案、道路调整参数、相位数等，同类数据将用于替换实测值，如果达到目标，则输出测评结构到交通信号控制设备。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。