[实用新型]一种活塞式压缩机防碰撞缓冲结构有效
申请号: | 201120020890.4 | 申请日: | 2011-01-21 |
公开(公告)号: | CN201972890U | 公开(公告)日: | 2011-09-14 |
发明(设计)人: | 吴全;丘志忠 | 申请(专利权)人: | 佛山市广顺电器有限公司;佛山市凯亚医疗科技有限公司 |
主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00 |
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地址: | 528000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 活塞 压缩机 碰撞 缓冲 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及压缩机技术领域,具体的说是一种活塞式压缩机防止活塞运动时与其他零件的碰撞结构。
背景技术
传统的活塞运动缓冲结构一般采用一些辅助结构,如弹簧等一些附件来实现,但增加辅助结构使得整体结构的复杂化,增加成本,不利小型压缩机的运用,而且辅助结构会带来的额外的余隙对压缩机的容积效率有影响,降低压缩机的容积效率。
发明内容
本实用新型的目的就是为了解决现有技术之不足而提供的一种不仅结构简单,缓冲效果好,而且能降低压缩机余隙的活塞式压缩机防碰撞缓冲结构。
本实用新型是采用如下技术解决方案来实现上述目的:一种活塞式压缩机防碰撞缓冲结构,包括缸套及其内设置的活塞,缸套端部设置有密封件,其特征在于,所述缸套的侧部设置有出气孔,缸套内出气孔与密封件之间设置有缓冲段。
作为上述方案的进一步说明,所述活塞的端面与缸套缓冲段、密封件端面共同构成一密闭容腔。
所述出气孔垂直贯穿缸套侧壁。
本实用新型采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是:
本实用新型采用在缸套的出气口位置设有一段可以形成密闭容腔的距离,活塞在该段运动时,密闭容腔内气体形成瞬间高压,活塞受到一个相反的变力作用,速度将降低,避免与密封件的高速碰撞,结构简单,缓冲效果好,降低压缩机余隙。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
附图标记说明:1、缸套 2、活塞 3、密封件 4、出气孔 5、缓冲段
具体实施方式
如图1所示,本实用新型一种活塞式压缩机防碰撞缓冲结构,包括缸套1及其内设置的活塞2,缸套端部设置有密封件3,缸套1的侧部设置有出气孔4,出气孔4垂直贯穿缸套侧壁,缸套内出气孔与密封件之间设置有缓冲段5,其中,活塞的端面与缸套缓冲段5、密封件端面共同构成一密闭容腔。
压缩机活塞在压缩气体运动时,活塞在密闭容腔的距离段运动,密闭容腔内气体形成瞬间高压,活塞受到一个相反的变力作用,速度将降低,避免与密封件的高速碰撞,设计合适的开空位置,以达到合理的余隙要求。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
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