[实用新型]一种限速路段自动测速装置

说明书

技术领域

本实用新型属于电子传感与控制技术领域，涉及一种限速路段自动测速装置。

背景技术

随着汽车的普及，现在道路上车辆越来越多，为了确保交通安全，道路上的限速、危险路段的减速设施必不可少。道路上的限速装置普遍采用雷达测速——根据接收到的反射波频移量的计算而得出被测物体的运动速度，如果超过限定时速则记录车牌，大部分情况下不能对车辆及时提醒其减速。

因此，具有自动控制超速警示、提示减速的道路限速路段自动测速装置具有实用价值。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供涉及一种限速路段自动测速装置，以解决上述背景技术中的缺点。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种限速路段自动测速装置，包括磁感应传感器、单稳态触发器、集成与门、放大电路、LED显示装置，至少设有两个磁感应传感器，所述的磁感应传感器连接单稳态触发器，单稳态触发器连接集成与门，集成与门连接放大电路，放大电路连接LED显示装置。

本实用新型该数字频率计装置的工作原理是：

对于行驶在道路上的车辆，一小段距离可视为分布于道路上前后两条平行感应线a、b之间的距离d，通过这段距离d的时间为车前端通过这两条感应线的时间差t=t2-t1，而以标准车速通过距离d的时间差  T标准=d/V标准, 提示部分和减速部分通过t与T的比较判断车辆是否超速以及超速的程度，从而实时作出反应：当车辆超速，即车辆在T时刻前到达装置的b位置，此时装置的提醒部分将对车辆超速警示；反之，当车辆未超速，则无提醒平稳通过。本装置由2-3个霍尔传感器并联横向列过一个车道形成车辆识别线，当检测线a有车辆驶来时，触发由第一个555组成的单稳态触发器,输出高电平,其延时时间T由触发电路中的电阻和电容的参数决定。经过行使时间t，车辆行驶到检测线b，触发对应第二个555组成的单稳态触发器输出高电平。如有超速，则t<T，高电平将重叠，两个高电平送入由集成与门电路将输出高电平。而且由输出时间判断超速的程度，超速越严重,与门输出高电平的时间越长，从而控制警示灯对超速程度的指示。如车速正常，高电平不重叠，与门不输出高电平。与门输出的高电平经过放大电路后，由LED显示装置电路显示是否超速。

有益效果

本实用新型具有以下优点：

1）装置电路简单：可实现实时测定速度，及时提醒减速；

2）限定速度可变化：在不同的天气情况下，可以设定不同的限定速度；

3）功耗低、节能。整套装置静态守候电流极小，耗能小；

4）价格便宜：相对于常用的雷达测速仪，电路简单，成本较低；

5）易于实施，投入不高，有利于推广实施。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

具体实施方式

参见图1，一种限速路段自动测速装置，包括磁感应传感器1、单稳态触发器2、集成与门3、放大电路4、LED显示装置5、磁感应传感器6、单稳态触发器7，所述的磁感应传感器1连接单稳态触发器2，磁感应传感器6连接单稳态触发器7，单稳态触发器2和单稳态触发器7连接集成与门3集成与门连接放大电路4，放大电路4连接LED显示装置5。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及本实用新型的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定 。