[实用新型]无砟轨道板底座混凝土浇筑施工模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及铁路轨道施工设备，具体涉及一种无砟轨道板底座混凝土浇筑施工模具。

背景技术

无砟轨道板底座采用混凝土现浇施工，施工模具的适用性能，直接影响无砟轨道板底座的质量和施工效率。目前，无砟轨道板底座混凝土浇筑施工采用普通的钢质侧模板，利用钢卡和钢钎连接固定组成模具，进行混凝土底座成型施工。随着无砟轨道大规模的铺设和对施工质量、施工速度要求的提高，作为影响施工质量、施工速度和施工成本的关键设备，目前的底座施工模具已难以满足无砟轨道的施工要求。

发明内容

本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种方便施工，能够有效保证施工质量，提高施工速度，降低施工成本的无砟轨道板底座混凝土浇筑施工模具。

实现上述目的的技术方案是：一种无砟轨道板底座混凝土浇筑施工模具，它包括有侧模板，连接在侧模板的外侧有一对可调节式三角形支架和一对可升降内侧走行轮装置，在各可调节式三角形支架上分别设置有可升降外侧走行轮装置，穿装在侧模板上有一对竖置的可调节支撑杆，固定连接在两可调节支撑杆的上端有一整平机走行轨道。

本实用新型的技术方案还包括：竖置穿装在所述的侧模板上有上端与整平机走行轨道相配合的辅助支撑杆；所述的可调节式三角形支架具有一固定底板，在该固定底板的上面装配有移动板和移动板移动调整活节螺栓，铰连接在移动板的前端有一竖置的可调支架板，该可调支架板上设置有用于连接侧模板的模板连接活节螺栓，两端分别与可调支架板和移动板铰连接有一螺旋扣；所述的整平机走行轨道为圆形截面轨道。

本实用新型为无砟轨道板底座混凝土浇筑施工提供了一种适用的模具，能够有效保证施工质量，提高施工速度，降低施工成本。

附图说明

图1是本无砟轨道板底座混凝土浇筑施工模具主视图；

图2是图1的A-A剖视图；

图3是本模具的可调节式三角形支架主视图；

图4是图3的右视图。

具体实施方式

结合附图对本实用新型的具体实施方式进行说明。

如附图1、附图2，本无砟轨道板底座混凝土浇筑施工模具具有侧模板1，该侧模板1为钢构组焊件，由前面板、边框板及与前面板和边框板相连接的横向、纵向肋板组成。连接在侧模板1的外侧有分别置于两端部的一对可升降内侧走行轮装置2，该内侧走行轮装置2的下端设置有一万向轮，其万向轮的上端设置有螺栓升降调节及固定装置。连接在侧模板1的外侧有一对可调节式三角形支架3，该可调节三角形支架3用于调整侧模板1的垂直方向角度和前后位置并使侧模板固定。在各可调节式三角形支架3上固定装配有一可升降外侧走行轮装置4，该外侧走行轮装置4的主体结构与内侧走行轮装置2的结构基本相同，同样由置于下端的一万向轮和装配在万向轮上端的升降调节及固定螺栓组成。穿装在侧模板1上有一对竖置的可调节支撑杆5，该可调节支撑杆5由装配在固定套管内的升降杆和装配在该升降杆下端的升降调整及固定螺栓组成。固定连接在两可调节支撑杆5的上端有一整平机走行轨道6，通过调整两可调节支撑杆5，可实现整平机走行轨道6竖直方向的调整。整平机走行轨道6适合选择圆形截面轨道，以便于与整平机的走行轮配合并易于实现整平机整平工作面角度的调整。如附图实施例，根据整平机走行轨道6的刚度要求，可按一定间隔设置与整平机走行轨道配合的辅助支撑杆7，该辅助支撑杆7竖置穿装在侧模板1上，其主体结构与可调节支撑杆5的主体结构基本相同，同样由装配在固定套管内的升降杆和装配在其升降杆下端的调整及固定螺栓组成，所不同的是辅助支撑杆7不采用与整平机走行轨道6固定连接的结构，而是在支撑杆的上端设置V形槽，通过将整平机走行轨道嵌入V形槽内实现支撑杆与走行轨道的支撑配合。

附图3、附图4给出了本实用新型的可调节式三角形支架3的一个具体实施例结构。它具有一固定底板8，该固定底板8上设置有用于与基础地面固定的螺栓孔和用于装配水平移动调整螺栓的螺栓安装座，在固定底板8的上面装配有移动板9和移动板移动调整活节螺栓10，铰连接在移动板9的前端有一竖置的可调支架板11，该可调支架板11上设置有用于连接侧模板1的一对模板连接活节螺栓12，两端分别与可调支架板11和移动板9铰连接有一螺旋扣13。

本实用新型工作时，对称设置，组成模具单元段，各单元段经走行轨道内插管体纵向连接，组成无砟轨道板底座混凝土浇筑施工模具。在一段混凝土浇筑施工完成后，拆卸掉固定底板8上的固定螺栓并分别调整靠内侧的一对内侧走行轮装置2和靠外侧的一对外侧走行轮装置4的万向轮向下移动，构成模具着地走行四轮机构，即可进行模具单元的整体移动，组成下一段混凝土浇筑施工模具。其中模具单元体的整体移动节省了大量的模具分解及组装工作，从而可大大提高施工速度，降低施工成本，并有利于模具装配质量控制，保证轨道板底座施工质量。