[实用新型]铁路货车制动拉杆的长棒料连续墩粗装置无效
申请号: | 201120023875.5 | 申请日: | 2011-01-25 |
公开(公告)号: | CN202045311U | 公开(公告)日: | 2011-11-23 |
发明(设计)人: | 胡其江 | 申请(专利权)人: | 南京中盛铁路车辆配件有限公司 |
主分类号: | B21J5/08 | 分类号: | B21J5/08 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 周新亚 |
地址: | 211213*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路 货车 制动 拉杆 长棒料 连续 装置 | ||
1.一种铁路货车制动拉杆的长棒料连续墩粗装置,其特征在于包括夹紧凹模上模、夹紧凹模下模、底座、机架、夹紧油缸、墩粗油缸、顶杆、中频感应加热圈、中频电源和工作台,所述墩粗油缸和机架安装在底座上,机架横梁上安装夹紧油缸,夹紧凹模上模经上模座安装在夹紧油缸的活塞上,夹紧凹模下模经下模座安装在机架下部的底座上,顶杆安装在夹紧凹模前方的墩粗油缸的活塞上,夹紧凹模上模和夹紧凹模下模合模后所形成的夹紧凹模的型腔为三段,夹紧凹模的前部为直径稍大于棒料的导向腔,中部为直径大于棒料的墩粗腔,后部为直径稍小于棒料的夹紧腔,中频感应加热圈装在夹紧凹模和工作台之间,中频电源输出端与中频感应加热圈连接。
2.如权利要求1所述的铁路货车制动拉杆的长棒料连续墩粗装置,其特征在于所述中频感应加热圈的加热长度与每次墩粗长度相适应,每次墩粗的长径比控制为4,对于分三次墩粗的中频感应加热圈的加热长度等于墩粗棒料长度的1/3~1/2.5。
3.如权利要求1或2所述的铁路货车制动拉杆的长棒料连续墩粗装置,其特征在于所述顶杆上设有限位挡。
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