[实用新型]自动定心式吹氩装置连接器无效
申请号: | 201120024049.2 | 申请日: | 2011-01-25 |
公开(公告)号: | CN202007249U | 公开(公告)日: | 2011-10-12 |
发明(设计)人: | 王志敏 | 申请(专利权)人: | 吉林建龙钢铁有限责任公司 |
主分类号: | C21C7/072 | 分类号: | C21C7/072;B22D41/12 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 曹志霞;李赞坚 |
地址: | 132104*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 定心 式吹氩 装置 连接器 | ||
技术领域
本实用新型涉及LF炉炉外精炼生产领域,尤其涉及一种自动定心式吹氩装置连接器。
背景技术
在转炉炼钢生产中,越来越多的品种钢由钢包精炼炉(简称LF炉)炉外精炼生产工艺所取代,转炉炼钢仅仅成为升温和去碳的生产手段,这大大提高了炼钢的生产能力,降低了生产成本。
LF炉炉外精炼是在钢包加入合金原料时,通过对钢包底部吹入氩气,使合金成分与钢包中的钢水混合更均匀,合金的收益率达到最大化。钢包底吹氩是通过安装在钢包底部的透气砖向钢水中吹入氩气等惰性气体,使钢水在钢包内产生环流,对钢水进行充分搅拌,使添加在钢水中的合金、脱氧剂、脱硫剂等快速熔化、分散,促使钢液成分和温度均匀,氩气泡吸附钢液中的夹杂物,去除钢中的非金属夹杂,从而达到净化钢水、提高钢材品质的目的。
目前,中国国内炼钢厂中的LF炉炉外精炼工艺中,钢包吹氩装置与钢包运输车的连接,主要靠钢包在钢包车上的准确定位来实现,一般是通过在钢包和钢包运输车上设置限位块来控制。这种定位技术存在如下的问题:
一、吊车司机要在高空中控制钢包,使之准确落到钢包运输车的三维坐标的中心点上,这样就加大了吊车司机的操作难度,增加了司机的疲劳度;
二、这种定位技术也延长了钢包底部吹氩的作业时间,增加钢水升温的生产成本;三、钢包车上的接收装置的缓冲弹簧无固定导向架,在空间中可以摆动,很容易折断,一旦落偏容易撞坏限位块其至撞坏吹氩连接装置造成钢包底吹氩装置损坏,影响LF炉炉外精炼生产。
实用新型内容
本实用新型目的在于,提供一种自动定心式吹氩装置连接器,利用三爪卡盘自动定心原理,将钢包底部吹氩装置与钢包运输车自动连接起来。
为解决上述技术问题,本实用新型的自动定心式吹氩装置连接器,包括支座、与支座活动连接的插座、设置在所述插座下方的插头组件,所述插头组件包括上端开口的导向套、设置在导向套中并与所述插座相适配的插头、设置在插头下方与所述插头抵接的弹性件,所述插座外部围设有一三爪定位装置,所述插头以及插座上分别设有供氩气通过的气孔。
优选地,所述插头的上端部设有球形面。
优选地,所述导向套的端口为由上至下口径逐渐变小的喇叭口。
优选地,所述插座上的气孔的侧壁设有密封圈。
优选地,所述所述导向套上设有排尘口,所述排尘口将导向套内部空间与外部导通。
优选地,所述插头以及插座上的气孔分别连接有氩气管线。
优选地,所述支座还设有导板,所述导板与所述插座固定在一起,所述插座的上端部设置在一插座外套中,所述三爪定位装置围设在所述插座的下端部,所述插座上端部还套设一弹簧,所述弹簧的下部与所述三爪定位装置抵接。
优选地,所述支座还设有一防护罩,所述插座设置在所述防护罩中。
优选地,所述防护罩为伸缩式防护罩,包括至少两个相互套接的套接件。
优选地,所述支座上设有长沟槽,所述插座在三爪定心装置的导引下,在长沟槽中滑动。
与现有技术相比,本实用新型的自动定心式吹氩装置连接器由于设置相互配合的插头及插座以及设置在插座外围的三爪定位装置,通过三爪定位装置的自动定位,使得插头与插座快速结合,使得钢包底部吹氩装置能够自动、准确地落在钢包运输车上,不需要在钢包运输车或钢包上设置限位装置,使吊车司机操作更加方便,大大缩短了钢包底吹氩装置的连接时间,节约能源,提高精炼生产效率。
附图说明
图1是本实用新型自动定心式吹氩装置连接器一优选实施例的结构示意图;
图中,有关附图标记如下:
1——支座;2——托板;3——弹簧;
4——伸缩式防护罩;5——插座;
6——三爪定心装置;7——导向套;8——插头;
9——弹簧;10——弹簧座;11——氩气金属软管;
12——排尘孔;13——O型密封圈;14——插座外套。
具体实施方式
以下结合附图,通过具体的实施例对本实用新型的自动定心式吹氩装置连接器进行详细说明。
自动定心式吹氩装置连接器包括支座1、托板2、弹簧3、伸缩式防护罩4、5、三爪定心装置6、导向套7、插头8、弹簧9、弹簧座10及氩气金属软管11、排尘孔12、O型密封圈13及插座外套14。
支座1沿钢包车无限位方向开有椭圆沟槽,插座5在三爪定心装置6的导引下,在椭圆沟槽中滑动。
插头8安装在钢包运输车上,整体采用不锈钢材质制造,头部为半球型。插头8开设有进气孔,供氩气通过。
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