[实用新型]车载液晶电视的减振固定装置无效
申请号: | 201120024177.7 | 申请日: | 2011-01-21 |
公开(公告)号: | CN202048325U | 公开(公告)日: | 2011-11-23 |
发明(设计)人: | 吕文忠;胡爱民 | 申请(专利权)人: | 衡阳泰豪通信车辆有限公司 |
主分类号: | F16M13/02 | 分类号: | F16M13/02;F16F15/02 |
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地址: | 421001 湖南省衡*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 液晶电视 固定 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及车载液晶电视的安装设备领域,特别是涉及一种车载液晶电视的减振固定装置。
背景技术
目前,车载普通液晶电视应用越来越广泛,普通液晶电视直接安装在车上,不能满足车载条件下的振动和冲击要求,需安装减振系统对液晶电视进行减振。减振系统一般采用减振器,减振器一端与液晶电视连接,另一端与车壁连接;通常情况下需安装3-4个减振器,每个减振器上有2个安装孔,减振器与车壁有6-8个螺栓连接点;因车上空间较小,安装和拆卸多个螺栓很费时,非常不方便,因此有必要设计车载液晶电视安装的快速锁定装置。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对现有技术中带减震装置的液晶电视通过螺栓连接,连接点多,安装、拆卸不方便、费时等问题而提供了一种安装、拆卸便捷同时带减振效果的减振固定装置。
本实用新型所要求解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现:
一种车载液晶电视的减振固定装置,其特征在于,包括:
一固定在车壁上的安装板固定座;
一安装在所述安装板固定座上的减振器安装板;
若干安装在所述减振器安装板上的减振器,所述液晶电视与所述减振器连接。
所述减振器安装板为框架结构,在所述减振器安装板的顶面两端设置有蝶形紧定螺钉,所述减振器安装板的左右两侧面的上部设置有弹性拉销,减振器安装板的左右两侧面的下部设置有大致成L形的卡槽,卡槽的开口朝向车壁;所述安装板固定座也为框架结构,在所述安装板固定座的顶面两端与所述蝶形 紧定螺钉位置相对应的加强承接部,在所述安装板固定座的左右两侧面的上部设置有与所述弹性拉销位置相对应的弹性拉销孔,在所述安装板固定座的左右两侧面的下部设置有与所述卡槽位置相对应的卡销;所述减振器安装板套在所述安装板固定座上,所述减振器安装板上的蝶形紧定螺钉紧定在所述安装板固定座的加强承接部上,所述减振器安装板上的弹性拉销插入到所述安装板固定座的弹性拉销孔中,所述安装板固定座上的卡销卡入所述减振器安装板上的卡槽中。
在所述安装板固定座正面的上下端均开有通孔,用紧固件穿过该通孔将安装板固定座固定在车壁上。
由于采用了如上的技术方案,本实用新型安装、拆卸液晶电视时均不需要工具,既解决了车上空间狭小安装不方便的问题,同时又能实现迅速拆装的目的。
附图说明
图1为本实用新型装配完成后的后视图。
图2为本实用新型装配完成后的侧视图。
图3为本实用新型减振器安装板的后视图。
图4为本实用新型减振器安装板的侧视图。
图5为本实用新型安装板固定座的后视图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
如附图所示,本实用新型的一种车载液晶电视的减振固定装置,包括安装板固定座100、减振器安装板200、三个减振器300。尤其参看图5,安装板固定座100也为框架结构,在安装板固定座100的正面的上下端均开有通孔110,用螺钉穿过该通孔110就可以将安装板固定座100固定在车壁400上。在安装板固定座100的顶面两端设置有加强承接部120,左右两侧面的上部设置有弹性拉销孔130,左右两侧面的下部设置有卡销140。
尤其参看图3和图4,减振器安装板200也为框架结构,在减振器安装板200的顶面两端设置有蝶形紧定螺钉210,左右两侧面的上部设置有弹性拉销220,左右两侧面的下部设置有大致成L形的卡槽230,卡槽230的开口朝向车壁400。在减振器安装板200的正面通过螺钉310安装有三个减振器300,上边两个,下边一个,减振器300为钢丝绳减震器。
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