[实用新型]一种压缩机系统有效

专利信息
申请号: 201120025351.X 申请日: 2011-01-22
公开(公告)号: CN201954863U 公开(公告)日: 2011-08-31
发明(设计)人: 方旭东;王红燕;马伟锋;张芳 申请(专利权)人: 浙江盾安人工环境股份有限公司
主分类号: F25B49/02 分类号: F25B49/02
代理公司: 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 代理人: 韩洪
地址: 311835*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 压缩机 系统
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种压缩机系统。

背景技术

在空调机组运行时,经过压缩机压缩后的高温高压制冷剂气体进入冷凝器,冷凝成液态制冷剂,再经节流机构节流降压后进入蒸发器,经蒸发换热低温低压的制冷剂蒸汽再次进入压缩机进行压缩,如此往复循环形成循环回路。但当停止向电机供电时,电机就不再给压缩机施加驱动力,被压缩的制冷剂蒸汽会发生倒流,当制冷剂通过压缩室再膨胀时,制冷剂再膨胀的作用力驱动无动力压缩机构反向转动。当压缩机排放口和吸入口之间的压力相等或接近相等时,反转停止。由于高压气体倒流而引起压缩机反转,这种反转会产生不良的噪音,或引起压缩机故障误报警,油位过低等,更严重的会使压缩机烧毁。

目前行业内大部分的空调机组压缩机都装有排气止逆阀和吸气止逆阀,当机组停机时排放(高压)侧制冷剂蒸汽由于止逆阀的阻塞不能回流到压缩机内,吸入(低压)侧制冷剂蒸汽由于止逆阀的阻塞不能排出压缩机,即压缩机不能再膨胀,这样无动力反转的持续时间减少到最短或消除它。然而,在空调机组运行期间由于止逆阀的存在而存在一定的压损从而影响机组的性能。再者,在空调机组运行期间存在止逆阀故障的风险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种压缩机系统,能够有效解决停机状态下高压气体倒流而引起压缩机反转,会产生不良的噪音,或引起压缩机故障误报警,油位过低等的问题。

为了解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种压缩机系统,包括依次连接的螺杆压缩机、油分离器、冷凝器、干燥过滤器、节流阀、蒸发器、止逆阀、吸气过滤器,吸气过滤器与螺杆压缩机连接组成一个循环系统,所述油分离器与螺杆压缩机之间还连有一条油回路,所述油回路上设有油过滤器,还包括控制阀门,所述控制阀门的一端连在螺杆压缩机的排放口,所述控制阀门的另一端连在止逆阀与吸气过滤器之间。

优选的,所述控制阀门为电磁阀;能方便实现自动化控制。

与现有技术相比,本实用新型的优点是:实现压力平衡,防止压缩机无动力反转,降低了压缩机压缩机构损坏的风险,提高了机组的使用寿命,降低了机组的成本,提高了机组可靠性。

附图说明

图1为本实用新型一种压缩机系统的结构示意图。

具体实施方式

参阅图1为本实用新型一种压缩机系统的实施例,一种压缩机系统,包括依次连接的螺杆压缩机1、油分离器2、冷凝器3、干燥过滤器4、节流阀5、蒸发器6、止逆阀7、吸气过滤器8,吸气过滤器8与螺杆压缩机1连接组成一个循环系统,所述油分离器2与螺杆压缩机1之间还连有一条油回路,所述油回路上设有油过滤器10,还包括电磁阀9,所述电磁阀9的一端连在螺杆压缩机1的排放口,所述电磁阀9的另一端连在止逆阀7与吸气过滤器8之间。

当停止向螺杆压缩机1的驱动电机供电之时或之前,打开电磁阀9,使螺杆压缩机1的排放口侧的制冷剂蒸汽迅速流入螺杆压缩机1吸入侧,由于吸入侧止逆阀7的作用阻塞了吸入侧气流的排放,从而使吸入侧的压力迅速上升,当螺杆压缩机1吸入侧的压力基本上等于螺杆压缩机1排放口的压力时,就消除了在停机状态下压缩机构的无动力反转的可能性,减少了机组运行时的压力损失,提高了机组的制冷效率和使用寿命。

以上所述仅为本实用新型的具体实施例,但本实用新型的技术特征并不局限于此,任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内,所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。

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