[实用新型]一种防止行李箱盖搭接部位电泳流痕的结构无效
| 申请号： | 201120025647.1 | 申请日： | 2011-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN202029907U | 公开（公告）日： | 2011-11-09 |
| 发明（设计）人： | 王绍宾;邱张其;李书福;杨健;安聪慧 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/10 | 分类号： | B62D25/10 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 315800 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 防止 行李箱 盖搭接 部位 电泳 结构 | ||
【权利要求书】：
1. 一种防止行李箱盖搭接部位电泳流痕的结构，行李箱盖包括吻合搭接的行李箱盖的上板（1）和下板（2），其特征是，上板（1）和下板（2）的搭接部（10）设有若干搭接分离口（3），搭接分离口（3）处的上板（1）和下板（2）之间脱离搭接。
2.根据权利要求1所述的防止行李箱盖搭接部位电泳流痕的结构，其特征是所述的搭接分离口（3）处，上板（1）呈弧形外凸，下板（2）平直或呈弧形内凹。
3. 根据权利要求1所述的防止行李箱盖搭接部位电泳流痕的结构，其特征是所述的搭接分离口(3)处，上板(1)平直，下板(2)呈弧形内凹。
4. 根据权利要求1所述的防止行李箱盖搭接部位电泳流痕的结构，其特征是所述的搭接分离口(3)为5至6个。
5. 根据权利要求1或2或3或4所述的防止行李箱盖搭接部位电泳流痕的结构，其特征是所述的搭接分离口(3)处上板（1）和下板（2）相距最远处的距离为2mm至2.5mm。
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