[实用新型]双气头自动轮胎充气补气机

说明书

技术领域

本实用新型涉及对汽车轮胎进行充气的装置，尤其涉及一种可对两个轮胎自动充气补气的装置。 

背景技术

在汽车制造公司的总装厂有轮胎分装流水线，其中轮胎充气机就常用的一种设备，用于轮胎的充气、补气，在中国专利公告号为CN2043928U,名称为“自动充气装置”的专利文献中公开了一种对轮胎进行自动充气的装置，但该专利中的充气装置一机一头即同一时间只能为一只轮胎进行充气或补气，故工作效率低，导致轮胎分装工位需要配备多台充气设备才能满足生产需求；但多套设备的采购导致采购、维护成本提高，设备使用效率的降低等诸多问题。 

发明内容

本实用新型提供了一种可对两只轮胎进行同时充气补气、错时测压的双气头自动轮胎充气补气装置，解决了现有的轮胎充气装置在同一时间只能为一只轮胎进行充气补气的问题。 

以上技术问题是通过下列技术方案解决的：一种双气头自动轮胎充气补气机，包括控制装置，两个用于控制气源与轮胎的通断的电控充气阀，电控常闭排气阀，用于控制轮胎与所述排气阀的通断的电控选择阀，气压传感器，所述电控选择阀通过管路与所述电控排气阀相连通，所述气压传感器设置在所述管路上，所述控制装置控制所述两只电控充气阀、控制选择阀、电控常闭排气阀四者的动作，所述气压传感器输入信号给所述控制装置，所述控制装置上设有输入装置，所述控制装置上设有电源模块。设置两个电控充气阀，一个电控充气阀控制一个轮胎与气源的通断，通过输入装置输入信号告知控制装置要对哪一个轮胎充气，当然也可以告知对两只轮胎都进行充气，每只轮胎的充气时间及补气时间、气压值可以设定，当控制装置接到对哪一只轮胎充气的指令后，则发出控制信号使对应的电控充气阀开启即使气源对对应的轮胎进行充气；充气时间达到设定的充气时间后，控制装置关闭电控充气阀、开启电控选择阀，使轮胎与电控常闭排气阀连通、轮胎与气源断开，此时气压传感器所检测到的气压值即为轮胎的气压值，控制装置将气压传感器检测到的气压值与设定值对比，如果高于设定值，则开启电控常闭排气阀将轮胎内的气压卸压到设定值，如果低于设定值，则控制装置关闭电控选择阀、开启电控充气阀，即对轮胎进行补气，补气时间达到设定的补气时间后，再对轮胎进行压力检测，如此重复直到轮胎的气压值达到设定值，当一只轮胎在测压而另一只轮胎也需要测压时，则要排队等候到当前测压轮胎的测压完成后再进行。 

作为优选，所述控制装置包括主控制器，所述主控制器为单片机。通过单片机控制，制作成本低。 

作为优选，所述输入装置为按钮板。制作成本低，维护成本低，操作简单。 

作为优选，所述控制装置上设有显示器。用于显示轮胎的设定气压值、当前气压值、充气时间、补气时间等信息，以便用户能直观地了解轮胎内的气压状况，及本实用新型的设定状况。 

作为优选所述显示器为LED显示器。价格低，亮度好，便于观看。 

作为优选，所述显示器包括一个用于显示设定气压值的显示器和一个用于显示当前气压值的显示器。只显示两个关键信息，使显示器的数量少，降低本实用新型的制作成本。 

作为优选，所述电控充气阀为两位三通电磁阀，所述电控选择阀为双线圈三位三通电磁阀，所述电控常闭排气阀为两位两通常闭电磁阀，所述两位三通电磁阀中的一个的常开出气孔与所述双线圈三位三通电磁阀的两个出气孔中的一个相连通，所述双线圈三位三通电磁阀的两个出气孔中的另一个与所述两位三通电磁阀中的另一个的常开出气孔相连通，所述双线圈三位三通电磁阀的进气孔与所述两位两通常闭电磁阀的进气孔相连通。 

作为优选，本实用新型设有与所述电控充气阀相连通的气门嘴接头。自带气门嘴接头，将本实用新型与轮胎连接在一起时方便快捷。 

本实用新型具有下述优点，结构新颖，操作方便，可同时对两只轮胎置进行充气，节约了成本、提高了充气效率，利用一套气压传感器对两个轮胎进行压力检测，结构简单、成本低廉。 

附图说明

图1为本实用新型的使用状态结构示意图。