[实用新型]耐高寒客车折棚式风挡有效
申请号: | 201120026198.2 | 申请日: | 2011-01-26 |
公开(公告)号: | CN201932167U | 公开(公告)日: | 2011-08-17 |
发明(设计)人: | 高嵩;钱海飞 | 申请(专利权)人: | 常州虎伯拉今创交通设备有限公司 |
主分类号: | B61D17/22 | 分类号: | B61D17/22 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 王凌霄 |
地址: | 213102 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高寒 客车 折棚式 风挡 | ||
1.一种耐高寒客车折棚式风挡,其特征在于:具有风挡总成,所述的风挡总成由两个单体风挡连接组成,所述的单体风挡具有折棚总成、渡板组件、踏板组件、板簧组件、压板组件,所述的折棚总成具有波浪式折棚,折棚两侧末端分别连接在螺钉框和铆钉框上,螺钉框上安装有螺钉框密封条,铆钉框与连接框连接,连接框上安装有连接框密封条,保证了风挡连接后的密封性。
2.根据权利要求1所述的耐高寒客车折棚式风挡,其特征在于:两个单体风挡由连接框上安装的锁闭机构连接。
3.根据权利要求1所述的耐高寒客车折棚式风挡,其特征在于:所述的波浪式折棚内侧由铝型框连接。
4.根据权利要求1所述的耐高寒客车折棚式风挡,其特征在于:所述的折棚总成的折棚与渡板组件的渡板之间的间隙上盖有间隙盖。
5.根据权利要求1所述的耐高寒客车折棚式风挡,其特征在于:所述的渡板组件为肋排式结构,渡板组件由钢架体、渡板及铆在钢架体上的滑动条组成,渡板包括铝制渡板和塑料渡板。
6.根据权利要求1所述的耐高寒客车折棚式风挡,其特征在于:所述的踏板组件由折页、固定踏板、带有滑动条和防滑条的活动踏板组成,所述的活动踏板与折页活动连接。
7.根据权利要求1所述的耐高寒客车折棚式风挡,其特征在于:所述的板簧组件包括板簧座组件、板簧、左滑板组件、右滑板组件,板簧座组件由紧固件安装在车端上,板簧中部由压板组件压紧固定,板簧两端分别安装在左滑板组件、右滑板组件上。
8.根据权利要求1所述的耐高寒客车折棚式风挡,其特征在于:折棚总成的折棚外部安装有悬挂组件和拉绳组件。
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