[实用新型]改良的LED路灯偏光透镜

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种透镜，尤其是一种使用于LED路灯的偏光透镜。

背景技术

路灯是道路照明的重要组成部分，传统的路灯常采用高压钠灯，高压钠灯整体上光效低的缺点造成了能源的巨大浪费，因此，LED路灯作为一种新型高效、节能、寿命长、显色指数高、环保的路灯而被广泛应用于城市照明工程中。在LED路灯的实际应用中，人们为了得到适当的光线分布和光照亮度，往往需要在LED灯珠上再安装一个二次透镜。然而，限于现有技术中二次透镜的结构，LED灯珠发出的光线经过垂直投射，有相当一部分的光投射到人行道上。这不仅缩小了机动车道路照明范围，也降低了机动车道照明的均匀度，容易影响行车安全。传统的解决方法是调整灯具仰角，但是这种方法则会造成安装不便，影响美观。而且这种透镜还会造成一定的光污染。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种改良的LED路灯偏光透镜，包括透镜本体，所述透镜本体底部平面上设有入光结构，所述入光结构所在的底部平面的反面为出光面，其特征在于：所述入光结构是由一个入光球面和一个垂直于底部平面的入光平面组成的凹坑，所述透镜本体位于入光平面一侧设有与入光平面相对的翘曲。

所述翘曲由若干段不同曲率或者相同曲率的球形弧面过渡而成。

所述透镜本体两侧分别还设置有安装结构。

采用上述结构后，可以达到集中LED灯珠的发射光线，在LED路灯应用中可以有效地将光线投射到机动车道上，从而不需要调整路灯的俯仰角，使用十分方便，可有效解决现有技术中透镜存在的调整不便、存在光污染的缺陷。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型透镜仰视结构示意图；

图3是本实用新型透镜透视结构示意图。

图中标示为：1透镜本体、2入光结构、3出光面、4翘曲、11底部平面、12安装结构、21入光球面、22入光平面。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型名称的具体实施例作进一步详述，但不构成对本实用新型的任何限制。

如图1～3所示：

一种改良的LED路灯偏光透镜，包括透镜本体1，所述透镜本体1底部平面11上设有入光结构2，入光结构2所在的底部平面11的反面为出光面3，入光结构2是由一个入光球面21和一个垂直于底部平面11的入光平面22组成的凹坑，透镜本体1位于入光平面22一侧设有与入光平面22相对的翘曲4。

当LED光源发出的光通过本实用新型的偏光透镜凹坑入光结构2的入光平面22部分折射到透镜翘曲4部位时，使投射到透镜尾部的光发生全反射，从而实现光线不折射出透镜尾部而全部反射回透镜内的效果，反射回透镜的光再通过入光球面21投射出去，可以朝向透镜出光面的一侧形成特定的光斑形状。

其中，根据实际需要的出光方面，翘曲4与透镜底部平面11之间的角度可以进行调整。如果将翘曲4分为上下表面，则翘曲4的下表面属于截光面(光在此截光面只发生反射)，该截光面根据入光面来确定，可以与底部平面11成一定角度倾斜设置，从而达到本实用新型将光线投射到机动车道上的目的。

为了达到不同的配光效果，作为优选，所述翘曲4由若干段不同曲率或者相同曲率的球形弧面过渡而成。

采用上述结构后，可以达到集中LED灯珠的发射光线，在LED路灯应用中可以有效地将光线投射到机动车道上，从而不需要调整路灯的俯仰角，使用十分方便，可有效解决现有技术中透镜存在的调整不便、存在光污染的缺陷。

在透镜本体1上设置有安装结构12，以方便将本产品的偏光透镜安装到路灯灯架中。结构十分简单，便于制造。