[实用新型]改进的气门锁片拆装器

说明书

技术领域

本实用新型涉及改进的气门锁片拆装器。

背景技术

现有的锁片拆装器多为手动机械制造，采用螺杆式或杠杆式，并且无成套的锁片安装机构，工作起来费时费力，申请人在2009年10月29日申请的专利号为2009102335795的专利，提出了一种省时省力、提高维修效率的气动式气门锁片拆装器，有效的解决了上述问题，但是，在使用的过程中发现仍存在一些不足，比如锁片放置器在工作的过程中受到强压力，会引起歪斜，需要用手来支撑，若不注意，锁片放置器就会发生变形和损坏，且在工作的过程中锁片放置器会发生锁片放置器芯和中心定位杆分离的现象，影响工作效率。

现有的锁片拆装器在工作过程中，因为无法调节高度，对于较厚的缸盖就不能进行加工，且现有的与锁片拆装器配合使用的气门头垫，均是单个的气门头垫，然而发动机缸盖燃烧室的数量有多个，使用者在使用的过程中，必须将单个的气门头垫逐一嵌入发动机缸盖的燃烧室中，浪费时间且工作效率低，因此，应该提供一个新的技术方案解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是：针对上述不足，提供一种结构更加优化、工作效率更高、使用更加方便的改进的气门锁片拆装器。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：改进的气门锁片拆装器，包括底板、固定在底板上的立柱、气缸、活动架、三通、锁片拆装机构、气门头组合垫和罩壳，所述锁片拆装机构包括气门弹簧压缩器、气门弹簧压缩器力臂和锁片放置器，所述罩壳分为前罩和后罩，所述罩壳顶端设有提手，所述罩壳侧面设有两个带控制手柄的气阀，所述气阀为两位三通的手动气阀，所述气阀包括上气室气阀和下气室气阀，所述气阀通过气管与气缸连接，所述立柱通过立柱连接块固定在底板的一侧，所述气缸上端固定在上固定板上，所述气缸下端固定在下固定板上，所述下固定板活动套接与一根立柱上，所述活动架与气门弹簧压缩器力臂连接，所述气门弹簧压缩器力臂与气门弹簧压缩器垂直连接，所述锁片放置器嵌入气门弹簧压缩器内，所述锁片放置器包括中心定位杆、中心定位杆成型套、导引杆、锁片放置器芯和抱紧弹簧，所述气门头组合垫置于底板上，所述活动架与气门弹簧压缩器力臂之间设有活动架连接板，所述活动架连接板通过连接件与活动架和气门弹簧压缩器力臂活动连接，所述中心定位杆的一侧设有勾状的卡簧，相应的锁片放置器芯的该侧顶端设有台阶状的凸缘，所述中心定位杆与锁片放置器芯通过卡簧和凸缘卡接，所述每个气门头组合垫均包括2—6个单个气门头垫，所述单个气门头垫均包括1—2个火花塞电极塞孔以及2—5个气门头凸起垫。 

所述气门弹簧压缩器的外壳上设有固定外套，所述固定外套活动套接于气门弹簧压缩器的上部，所述固定外套底部一半圆周面的底端比另一半圆周面的底端高5—7mm，所述高一侧的圆周面的底端高于锁片放置器的顶端2—4mm，所述低一侧的圆周面的底端低于锁片放置器顶端2—4mm。

所述锁片放置器芯下端部纵截面呈倒梯形的锁片放置腔，其纵截面倒梯形倾斜角度为5—15°。

 所述三通的一端设有气管与上气室气阀的进气口连接，上气室气阀的出气口与上气室压力表相连，所述上气室压力表与气缸的上气室相连，所述三通的另一端设有气管与下气室气阀的进气口连接，下气室气阀的出气口与下气室压力表相连，下气室压力表与气缸的下气室相连，所述三通的第三端与气泵连接。

本实用新型的优点是：结构合理、工作效率高、适用范围广、使用寿命长。 

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细叙述。

图1 为本实用新型整体结构示意图。

图2为锁片拆装机构的结构示意图。

图3为锁片放置器结构示意图。

图4为气门头组合垫的一种结构示意图。

图5为气门头组合垫的另一种结构示意图。

图6为实施例3结构示意图。