[实用新型]电池单元及使用该电池单元拼接成的拼接式动力电池组

说明书

技术领域：

本实用新型涉及电池技术领域，特指电池单元及使用该电池单元拼接成的拼接式动力电池组。

背景技术：

目前电池被广泛地应用到各种领域，其组合方式是千变万化的，全球都在倡导“低碳”生活，这也就促进了电动汽车产业的迅速发展。而动力电池正是电动汽车的关键部位，因为成为了研究电动汽车的重中之重。目前用于电动汽车和电动自行车上的电池，包括锂离子电池，镍氢电池，铅酸电池等一系列电池，这些电池可以统称为动力电池。

电池组和电池包在使用时，是由若干个单体电池通过不同的串并联方式连接起来的。作为单体电池的可以是任意一种二次电池。由于单体电池的电压一般都在5V以下，而目前主流的汽车用电机都在100V以上，即使是电动单车用的电机马达也是20V以上。因此单体电芯需用通过串并联的方法才能满足需要。

由于各种汽车，自行车的车型不同，留给电池的空间和形状也是不同的。有些汽车或是自行车上的电池空间以及形状不规则，普通的规则电池组放入到电池空间中，无法有效地利用空间，因此常常导致了空间利用率不高，电池包体积能量密度低的问题。目前多数的做法是根据车型开发电池组，每个电池组所包含的数量以及排布结构不同，那么支撑它们的装置的结构和形状也是不同的。因此需要耗费大量的资金，制造大量的模具才能满足形状各异的要求。目前一般是根据电池包的形状和空间来开发电池组，但是该电池组不能自由灵活的拼接组成其他的形状和空间。当电池包的形状和空间发生变化时，已开发的电池组不能满足其要求，因此需要再次开发电池组，这样将就导致了开发周期长，工艺复杂，成本高等不良结果。

实用新型内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的不足而提供一种电池单元可灵活地组装拆卸、可通过拼接方式组成不同形状电池组、能够适应不同空间和形状的电池单元，还提供使用该电池单元拼接成的拼接式动力电池组。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

电池单元，其包括有圆柱形电池、两个分别设于圆柱形电池两端的端盖，两个端盖的周缘设有用于与其它电池单元配合拼接的连接结构，电池单元可以通过端盖的连接结构进行灵活自由组合，拼接形成不同形状的电池组。

作为本实用新型电池单元的一种改进，所述端盖的形状为三角形、矩形、圆形、梯形或其它多边形，优选为三角形、矩形。

作为本实用新型电池单元的一种改进，所述端盖的形状也可以为正多边形，正多边形的每个侧面均对应设有连接结构。

作为本实用新型电池单元的一种改进，所述端盖的每个侧面的左右两侧均设有插销和用于与插销插接配合的销孔，插销与销孔组合形成连接结构，左右两侧的插销和销孔的上下排位顺序相反，电池单元之间的连接是依靠插销和销孔的紧配合来完成。

作为本实用新型电池单元的一种改进，所述连接结构也可以为沉孔、卡扣或其他连接结构。

作为本实用新型电池单元的一种改进，所述端盖为由塑胶、橡胶或陶瓷制成的绝缘材料；或者为金属结构，金属结构的外部包覆塑料或者其他绝缘材料。

本实用新型还公开了使用上述的电池单元拼接成的拼接式动力电池组，其包括若干个电池单元，相邻两个电池单元的端盖之间通过连接结构以可拆卸方式拼接。

作为本实用新型拼接式动力电池组的一种改进，所述相邻两个电池单元之间通过螺柱和螺母装配固定，连接结构为半个沉孔，相邻两个电池单元的端盖上相对应的连接结构拼接成一个完整沉孔，螺柱穿过完整沉孔并通过螺母将相邻两个电池单元锁紧固定，通过这种方式连接装拆方便。

作为本实用新型拼接式动力电池组的一种改进，所述连接结构为插销与销孔的组合，在相邻两个电池单元中，其中一个电池单元的插销与另一个电池单元相对应的销孔插接配合，这种连接方式结构简单。

本实用新型有益效果在于：其包括有圆柱形电池、两个分别设于圆柱形电池两端的端盖，两个端盖的周缘设有用于与其它电池单元配合拼接的连接结构，相邻两个电池单元的端盖之间通过连接结构以可拆卸方式拼接，电池单元可灵活地组装拆卸，可通过拼接方式组成不同形状电池组，能够适应不同空间和形状，因此能够满足不同形状的电池组的要求，从而缩短了开发周期，简化了生产工艺，降低成本，并且装拆方便。

附图说明：

图1为本实用新型实施方式1的电池单元的结构示意图。

图2为本实用新型实施方式1的拼接式动力电池组的结构示意。

图3为本实用新型实施方式2的电池单元的结构示意图。

图4为本实用新型实施方式2的拼接式动力电池组的结构示意。