[实用新型]散热器铆接机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种散热器的加工设备，具体涉及一种将散热器的联箱管和散热管铆接在一起的铆接机。

背景技术

专利号为201020128371.5、名称为“一种管件铆接机”的中国专利文件中公开了一种可对散热器的联箱管和散热管进行铆接的设备。其基本结构如下：包括机架，机架底部固接有固定板，机架上滑动连接有由动力装置驱动的滑动板，固定板和滑动板上均安装有夹持模和各滑动连接有滑座，两滑座分别由两伺服电机驱动，滑座上连接有套管，套管的外端连接有可在夹持模内穿行的模壳，模壳上设有模孔，模孔内装有铆块，模壳内设有与铆块连接的滑块，滑块与装在套管内推杆连接，连杆由装在滑座上油缸驱动；夹持模包括支撑座，支撑座上连接有夹板，夹板上设有用于固定散热管的U型夹槽。上述结构的铆接机主要存在以下缺点：一是，由于铆块与滑块为接触式连接，通过滑块的进退来驱动铆块的伸出或缩回，铆块与滑块的损坏率较高，使用寿命短，在使用过程需要经常进行检修或更换，而铆块与滑块的加工成本较高，因此加大了设备的运行成本和降低了生产效率；二是，两滑座要同步动作，对散热管的两端同时进行铆接，而两滑座由两伺服电机分别驱动，因为受管子几何形状和直线度等客观因素的影响，很难实现同步动作亦即两铆块很难同步到位，使铆块受到很大的径向力，导致铆块和滑块的破坏，即使能实现相对同步，其控制电路也非常复杂。三是，上述结构的铆接机可以实现联箱管和没胀套有散热型材的散热管的铆接，但是，为了增加散热效果，散热管在铆接前，其外都预先胀套散热型材，散热型材上设有散热翼片，上述结构的铆接机在铆接胀套有散热型材的散热管时，散热管容易转动，致使铆接后，散热翼片的朝向杂乱不规则。

发明内容

本实用新型首先要解决的技术问题是针对上述第一个缺点，提供一种散热器铆接机，该机的铆接部件使用寿命长，检修或更换的间隔周期长，相应的降低了设备的运行成本，提高了生产效率。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种具有如下结构的散热器铆接机，包括机架，机架底部固接有固定板，机架上滑动连接有由动力装置驱动的滑动板，固定板和滑动板上各滑动连接有滑座，其结构特点在于固定板和滑动板上各固接有用于联箱管定位且设有U型槽的定位块，滑座上连接有可在定位块的U型槽内穿行的铆杆，铆杆内腔中装有活塞以及与活塞连接的推杆，推杆与固接在滑座上的推动装置动力连接，铆杆对应铆接位的侧面上设有铆头孔，铆头孔内滑动连接有铆头，铆头的内端设有凸台，铆头外套有位于凸台和铆杆内腔腔壁之间的复位弹簧，铆杆内腔中设有位于其端壁和活塞之间且在活塞挤压下能将铆头顶出铆头孔的传力介置。

所述传力介置为受压后变形、去压后复原的弹性传力介置。

所述弹性传力介置为弹性橡胶体。

传力介置为液体传力介置。

液体传力介置为液压油。

针对背景技术中指出的第二个缺点，为了简单的解决两滑座的同步移动问题，对上述作了如下改进，即所述两滑座由同一滑移动力装置驱动。

所述滑移动力装置包括固接在机架上并与伺服电机动力连接的传动箱、固接在固定板上的第一变速箱和固接在滑动板上的第二变速箱，第一变速箱和第二变速箱分别通过与其动力连接的丝杠驱动相应的滑座，传动箱通过与其动力连接的花键轴驱动第一变速箱和第二变速箱。

针对背景技术中指出的第三个缺点，为了简单的实现散热管和散热翼片的定位问题，对上述技术方案作了进一步改进，即所述铆接机还设有位于固定板和滑动板上的定位块之间的散热管定位装置。散热管定位装置包括固接在固定板上的导向柱，导向柱上滑动连接有与定位块位置相应且可被锁定的支架，支架的一表面上连接有限位板，限位板上设有用于定位散热管的U型槽，支架的另一表面和固定板上各连接有可移动可锁定的定位板。

本实用新型通过传力介置即弹性传力介置或液体传力介置驱动铆头的伸出，铆头的复位则靠弹簧实现，避免了现有技术中铆头与滑块接触式连接容易造成损坏的问题，铆头的使用寿命长，弹性传力介置和液体传力介置的成本较低，从而相应的降低了设备的运行成本，提高了生产效率。两滑座由同一滑移动力装置驱动，可以很好的实现两滑座的同步移动亦即两铆头的同步到位。所述固定板上连接有导向柱，导向柱上滑动连接有与定位块位置相应且可被锁定的支架，支架的一表面上连接有限位板，限位板上设有用于定位散热管的U型槽，支架的另一表面和固定板上各连接有可移动可锁定的定位板，限位板通过其上的U型槽可实现对散热管的限位，散热翼片贴靠在定位板上，可阻止散热管转动，可保散热翼片的朝向规则有序。