[实用新型]仪表板与车身连接结构有效

专利信息
申请号: 201120028046.6 申请日: 2011-01-27
公开(公告)号: CN201980089U 公开(公告)日: 2011-09-21
发明(设计)人: 李万鹏;张月升;冉红彬;康保山;刘维峰;窦海波;靳陶春 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: B60K37/00 分类号: B60K37/00
代理公司: 石家庄科诚专利事务所 13113 代理人: 张红卫
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 仪表板 车身 连接 结构
【权利要求书】:

1.一种仪表板与车身连接结构,其特征在于:该结构包括设置在仪表板总成(1)上的卡舌(2)、设置在车身前围(3)上部与卡舌(2)数量相应的卡槽(4),所述的卡舌(2)与卡槽(4)插装实现仪表板总成(1)与车身前围(3)的连接。

2.根据权利要求1所述的仪表板与车身连接结构,其特征在于:所述的卡舌(2)两侧的仪表板总成(1)本体上固定设有供插装时对卡槽(4)的插装位置进行定位的导向机构(5)。

3.根据权利要求2所述的仪表板与车身连接结构,其特征在于:所述的导向机构(5)为固定设置在卡舌(2)两侧仪表板总成(1)本体上的一组平行导向板。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的仪表板与车身连接结构,其特征在于:所述的卡舌(2)由位于前端且向下延伸的卡舌导向部(6)及与仪表板总成(1)固连的定位面(7)组成。

5.根据权利要求4所述的仪表板与车身连接结构,其特征在于:所述的仪表板总成(1)于卡舌(2)上方设有车身前围(3)上部插接时与车身前围(3)上部搭合的搭接部(8)。

6.根据权利要求1所述的仪表板与车身连接结构,其特征在于:所述的卡舌(2)为三个,且均列在仪表板总成(1)上。

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